陕西日报

组图 | 西康双城生活即将到来

发布时间:2026-09-26 05:59:07

图为9月21日,安康西站站房外一面面国旗迎风飘扬。本报记者 杨光摄

“老婆,今天在西安东站乘车时,售票员说西康高铁国庆节前就要正式开通运营了!下次再来西安谈合作,我签完协议,当日就可以往返了。”9月21日,乘坐城际列车返回安康的茶商吴志斌在第一时间给妻子打去电话。

图为9月21日,测试列车抵达安康西站。本报记者 杨光摄

西康高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京昆通道、包(银)海通道的核心组成部分,也是陕西省“米”字形高铁网的关键收官线路。这条穿越秦岭天堑、纵横秦巴腹地的高铁大动脉,打破南北地理阻隔,将关中城市群与成渝城市群紧密串联,补齐了我国西北、西南区域快速互联互通的短板,为新时代西部大开发、区域协同高质量发展注入强劲动能,标志着陕南迈入高铁全域通达时代,西北西南联动发展开启全新篇章。

图为9月21日,航拍西康高铁柞水西站。本报记者 杨光摄

“西康高铁线路全长约171公里,设计时速350公里。正式开通后,西安至安康最快旅行时间将由原先3小时压缩至1小时左右,关中与陕南形成‘一小时经济生活圈’。具有战略意义的是,西康高铁与在建的康渝高铁无缝衔接,共同构建起西安至重庆的高速客运主通道,待2028年康渝段贯通后,西安至重庆通行时间会缩短至2.5小时左右,将彻底打通关中城市群与成渝城市群的高效联动走廊。”9月22日,铁一院西康高铁项目总设计师张睿陶说。

图为9月21日,航拍西康高铁牛背梁站。本报记者 杨光摄

秦岭横亘东西、阻隔南北,曾是西北与西南区域互联互通的天然屏障。长期以来,关中平原依托西安核心枢纽优势,形成了产业集聚、科创领先的北方城市群发展高地;成渝地区凭借双核驱动、产业完备、人口密集的优势,成为西南地区经济发展的核心增长极。然而,两大城市群虽地缘相近、人文相通、产业互补,却受限于交通瓶颈,人员往来、物资流通、产业协作效率偏低,区域协同发展潜力一直未能充分释放。随着西康高铁的通车,彻底破解了这一千年地理桎梏,让秦岭不再是发展壁垒,而成为联动南北的生态纽带、发展廊道。

图为9月21日,航拍西康高铁镇安西站。本报记者 杨光摄

作为串联两大国家级城市群的关键纽带,西康高铁重塑了西部区域交通格局与经济版图。从区位格局来看,线路向北衔接西安国际枢纽,连通关中平原城市群、黄河流域生态保护和高质量发展示范区;向南延伸对接成渝双城经济圈,贯通长江上游经济带,构建起“西北—西南”双向联通、南北呼应的高速交通骨架。这条高铁不仅是一条客运通道,更是一条产业互通、资源共享、文旅融合的发展通道,有效推动两大城市群人才、技术、资金、文旅资源双向流动、优势互补。

图为9月21日,航拍西安东站。本报记者 杨光摄

在产业协同层面,西康高铁搭建起关中科创资源与成渝产业集群的对接桥梁。

“关中城市群坐拥西安众多高校、科研院所,科创实力雄厚、高端人才集聚,在航空航天、新材料、高端装备制造等领域优势突出;成渝城市群产业体系完备,制造业基础扎实、市场体量庞大、消费活力充沛。高铁开通后,时空距离的大幅压缩,让两地科创成果转化、产业链配套、企业合作对接更加便捷高效,能够推动关中科创资源落地西南市场,成渝优质产业资源赋能西北发展,形成‘科创+制造’双向赋能、协同升级的良性格局,助力西部产业集群提质增效、转型升级。”陕西省社会科学院经济研究所所长吴刚说。

文旅融合与民生共享也是西康高铁开通的重要红利。

“秦岭腹地生态秀美、文旅资源富集,柞水溶洞、牛背梁、金丝峡等山水景观享誉全国,安康更是被誉为‘秦巴明珠、生态绿城’,生态旅游、康养产业特色鲜明。而关中历史文化底蕴深厚,兵马俑、大雁塔等文旅IP享誉世界。高铁串联起沿线众多文旅资源,形成‘秦岭生态游+关中人文游+巴蜀休闲游’的跨区域文旅精品廊道,推动沿线小众文旅资源走出深山、走向大众,进一步带动秦巴山区乡村旅游、康养产业蓬勃发展,助力乡村全面振兴。”西安康辉旅行社导游徐丽丽说。

图为9月21日,安康西站进站大厅一角。本报记者 杨光摄

“西康高铁通车在即,对于沿线百姓而言,这是实实在在的民生福祉。”9月20日,安康福建商会副主席陈李奇感慨道,“此前,我国东部、中部城市群已实现高密度高铁互联互通,而西部南北方向快速通道相对薄弱。西康高铁的开通补齐了西北西南高铁联动短板,让关中、成渝两大西部核心城市群从‘各自发展’走向‘深度融合’,有效提升西部城市群整体竞争力,助力构建南北联动、东西互济的区域发展新格局。同时,安康正式形成普速、高铁并行的复合型铁路枢纽,彻底告别单一铁路运输模式,区域交通承载力、对外开放度大幅提升。便捷的交通不仅便利了百姓生活,更会吸引外出人才回流,加速外来资金落地,进一步为秦巴山区县域经济发展、城乡融合发展注入持久活力。”

穿山越岭筑通途,南北携手绘新图。即将开通的西康高铁不仅是陕西“米”字形高铁网成型的点睛之笔,也将是西部区域协同发展的重要里程碑。未来,随着西渝高铁全线贯通及区域路网不断完善,关中、成渝两大城市群必将实现更深层次、更广领域的协同发展,为西部地区高质量发展、构建全国统一大市场源源不断输送新动能。(群众新闻记者 杨光)

责任编辑:魏伟

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