8月14日傍晚，中国铁路西安局集团有限公司绥德工电段（以下简称绥德工电段）30余名职工在绥德站内集结，利用天窗点对前期探伤发现的重伤钢轨进行更换，并通过铝热焊将新轨与两端线路无缝衔接。
图为8月14日，中国铁路西安局集团有限公司绥德工电段自轮运转车间职工正在进行钢轨焊接作业。
铝热焊施工专业性强、精度要求高。该段自轮运转车间提前制定施工作业方案，明确先锯除重伤钢轨、换入新轨、再焊接为一体的施工步骤。施工前，负责人组织全员进行安全技术交底，讲解铝热焊工艺标准、计时要求、切割焊接规范、应急处置及防护措施。
图为8月14日，中国铁路西安局集团有限公司绥德工电段自轮运转车间职工正在进行钢轨焊接作业。
调度命令下达后，各小组迅速就位。锯轨组精准切除重伤钢轨，扣件组松解两端扣件，拨轨组将旧轨拨出、新轨入槽。
新轨就位后，焊轨组按照装模、封箱、预热、浇筑、拆模、推瘤、打磨流程实施焊接。焊剂点燃后温度高达1200℃以上，焊缝平直度须控制在0.3至0.5毫米之间，每道工序以秒表卡控用时。
图为8月14日，中国铁路西安局集团有限公司绥德工电段自轮运转车间职工正在进行钢轨焊接作业。
安全员作业前检查氧气、乙炔气罐及管路，现场设置警戒隔离，作业人员佩戴护目镜、隔热手套。技术骨干全程盯控预热、封箱、反应、推瘤，打磨各环节。焊后探伤检测确认焊缝合格，轨距复测达标，线路按时开通。
图为8月14日，中国铁路西安局集团有限公司绥德工电段自轮运转车间职工正在进行钢轨焊接作业。
从发现重伤到换轨完成，各环节衔接有序。下一步，该段自轮运转车间将结合本次施工情况，对作业流程进行复盘梳理，把有效做法固化为常态标准，为后续换轨作业提供参照，以过硬的焊接质量保障线路安全畅通。（通讯员 龙子玉 杨紫萌 刘盼利）
图为8月14日，中国铁路西安局集团有限公司绥德工电段自轮运转车间职工正在进行钢轨焊接作业。
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