7月21日，交通运输部相关负责人在国新办新闻发布会上说，“十四五”期间，我国国家综合立体交通网里程超过600万公里，“6轴7廊8通道”主骨架建成率达91%，高铁运营里程突破5万公里，高速公路通车里程达19.9万公里，港口万吨级及以上泊位数量达3061个，运输机场总数达270个，建成世界上规模最大、受益人数最多的寄递网络。综合立体交通网四通八达，折射强国建设民族复兴条件更好基础更牢。
600万公里，立体交通打通经济发展大动脉。突破600万公里的国家综合立体交通网，构筑起贯通全国的经济社会发展大动脉，为经济平稳运行与产业升级注入强劲动能。我国“6轴7廊8通道”主骨架建成率已达91%，路网辐射全国八成以上人口与经济总量，成为经济流通的核心脉络。高铁、高速、港口、航线交织成网，显著压缩京津冀、长三角等重点城市群的时空距离，城际通勤、商务往来、物资流通效率大幅提升。完善的交通网络有效降低全社会物流运输成本，助力原材料运输、成品外销高效衔接，保障产业链供应链稳定畅通。从农产品出山、工业品外运，到商贸往来、要素流动，四通八达的交通路网打破地域阻隔，推动生产要素自由流转，激活区域经济活力。依托宏大交通格局，国内商贸循环提速，产业集群联动发展，600万公里交通脉络，稳稳托举经济高质量发展，让经济大动脉血流充盈、脉动强劲。
600万公里，立体交通夯实强国建设硬支撑。总里数超600万公里的综合立体交通网，不只是物理意义上的出行通道，更是支撑强国建设、民族复兴的坚实底座，价值巨大、意义深远。完善的交通主骨架，深度服务区域协调发展战略与新型城镇化建设，拉近东部发达地区与中西部内陆地区的时空距离，推动产业转移、资源互补、协作共进，缩小区域发展差距，助力实现乡村振兴。路网不断向边陲、乡村延伸，完善边疆地区公路、机场、口岸配套设施，在方便村民出行、带动特色产业发展、实现兴边富民的同时，稳固国土边防，守护国家安全。畅通的综合交通体系是国内大循环稳定运转的先决条件，保障粮食、能源、战略物资运输安全，提升国家应急运输与物资调配能力。交通是发展的前置条件，广袤的交通网络串联城乡、贯通山海，以“基建狂魔”的硬核实力，全方位夯实中国式现代化建设根基，成为强国征程上不可或缺的重要支撑。
600万公里，立体交通展现中国基建新标高。中国路、中国桥、中国港、中国隧……一个个中国打造的交通基建奇迹惊艳世界，成为亮丽的中国名片。600万公里综合立体交通网落地成型，标志着我国交通建设迈入全新阶段，树立起世界交通基础设施建设领域的崭新标杆。我国高铁、高速、万吨级港口泊位、民用机场、寄递网络规模均稳居世界首位，体量优势举世瞩目，实现了从规模扩张到立体融合的质的变化，正式迈入综合交通发展新时期。铁路、公路、水运、航空、物流寄递等多元交通方式高效衔接，构建起全链条、一站式“门到门”运输体系，出行更便捷、货运更高效。从穿山越岭的路桥工程，到万吨级深水港口、大型航空枢纽，无数超级工程装扮神州大地，淬炼出成熟完备的基建技术、建造标准与运营模式，为各国交通基础设施建设提供可借鉴的中国方案。
“神女应无恙，当惊世界殊。”当年李太白惊呼“危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”如今早已被“天涯海角一日还”的便捷所替代。“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟”的旧貌也成了尘封的记忆，代之而起的是四通八达的交通网。“关山阻隔、路途迢迢”蝶变为“朝发夕至、千里瞬达”。超600万公里的综合交通网，既是中华民族精神禀赋、创新创造的见证，又为经济发展点燃引擎，为三餐四季打上亮色，以通衢之巨变，书写焕新之华章。（秦平）
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