5月8日清晨，咸阳市秦都区居民王耀武搭乘地铁前往西安上班。“现在跨城通勤真是太方便了。”王耀武说。
对他而言，“跨城”早已不是需要反复计算时间成本的选择，而是日常生活的一部分。
西安和咸阳两地，像王耀武这样每天体验“双城记”的市民不在少数。数据显示，随着一批西安—咸阳一体化标志性、枢纽性项目先后落成，两市每日往来通勤近30万人次。
人流、物流、信息流的高频流动，正是这个国家级都市圈加速成形的生动注脚。
“十四五”以来，陕西以西安—咸阳一体化带动西安都市圈建设，以西安都市圈建设带动关中平原城市群发展，推动区域协同发展向更高水平迈进。截至2025年底，西安都市圈常住人口达1875万人，经济总量达1.67万亿元。
5月6日8时许，西安地铁15号线郭杜西站内人头攒动。
去年12月29日，西安地铁15号线一期正式开通运营。这条线路全长19.459公里，共设13座地下车站，串联高新区、长安区、航天产业基地三大板块，最高时速可达100公里。“有了15号线，企业员工上下班方便多了。”西安航天基地一家智能制造企业负责人张凯说，以前不少员工通勤需要频繁换乘，如今，轨道交通直连产业园区，不仅节省了时间，还提升了企业吸引人才的能力。
都市圈建设，交通先行。
一条地铁线，连接城南高校、科研平台、产业园区和居民社区；一张轨道网，提高都市圈通勤效率和产业协同能力。
近年来，陕西持续推进综合立体交通网络建设。西安东站、西延高铁、西十高铁等重大项目加快推进，西安咸阳国际机场三期扩建工程稳步实施，高速公路“外联内畅”体系持续完善，都市圈“1小时交通圈”正从规划变为现实。
如果说交通联通拉开了都市圈发展骨架，产业协同则决定着都市圈发展的质量和能级。
5月7日，在渭南高新区，陕西聚高增材智造科技发展有限公司的3D打印设备持续运转。谈到企业成长，该公司总经理舒英杰说：“我们依托西安交通大学机械制造系统工程国家3D打印重点实验室技术，在渭南落地转化。现在，产品已服务航空航天、医疗、汽车等领域。”
这家企业的成长，正是“西安研发、渭南转化”的缩影。西安高校院所密集、科教资源富集，周边城市产业发展空间广阔、制造基础扎实。研发端与制造端跨城协同，既让科技成果有了更广阔的转化空间，也让周边城市更深地嵌入都市圈产业链、创新链。
陕西氢易能源科技有限公司同样受益于跨区域协同。这家2021年成立的西安交通大学科技成果转化企业，初创阶段依托秦创原平台解决办公和测试场地问题，随后在西北总部基地、中试基地建设中不断拓展空间。
“在秦创原平台和咸阳市相关部门对接下，我们在彬州市落地约35亩生产工厂，目前已顺利投产。”该公司副总经理李之钰说。
近年来，“西安制造+周边配套”产业分工模式有效推广，比亚迪动力电池项目落地西咸新区，铜川达美轮毂、咸阳黄河轮胎加速融入西安汽车产业发展链条。
产业协同不是简单“搬项目”，而是在更大空间中重组创新资源、制造能力和市场要素。随着创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，西安都市圈正把科教优势转化为产业优势。
都市圈建设成效好不好，群众感受最直接。
在异地看病，医保结算是否方便？优质医疗资源能否共享？在西安工作、周边城市生活，住房公积金能不能互认互用？这些看似琐碎的小事，正是都市圈同城化水平的具体体现。
5月9日，在韩城市人民医院诊室里，西安市胸科医院医生穆强为一名慢阻肺病患者复诊，逐项查看检查结果，叮嘱用药注意事项。
“我们多跑一趟，对当地患者来说，就多了一份便利和踏实。”这样的跨城坐诊，穆强已坚持两年多。
一名医生的跨城坐诊，折射的是优质医疗资源下沉的制度安排。
近年来，陕西推进以城市医疗集团、县域医共体、专科联盟、“卫星医院”为特色的医联体建设。截至目前，西安市已组建20余个专科联盟，优势资源不仅覆盖西安都市圈，还辐射全省及周边省份。
同时，为打通异地就医堵点，陕西已全面取消省内异地就医备案，群众凭医保码、社保卡即可跨城直接结算。
除了医疗服务，住房公积金服务也在加快打破地域边界。
“简单地说，现在关中平原城市群和省内其他城市的缴存职工，只要符合条件，在西安购买自住房，也可以像西安本地缴存职工一样申请公积金贷款。”西安住房公积金管理中心相关负责人介绍，缴存职工还可通过微信或支付宝“全国住房公积金”小程序申请业务办理电子码。
随着389项民生高频政务服务实现“跨域通办”，公交卡同折扣、绕城高速通行费包年优惠等政策落地，越来越多群众在都市圈内跨城就业、跨城居住、跨城消费，更多公共资源向新城、县城、重点镇延伸。
西安的发展半径更大了，群众的幸福感更强了。当下，西安都市圈不断完善交通线、产业链、服务网，把古都发展的新动能传递到更广阔的地域。（群众新闻记者 郝颖）
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