2月10日深夜，西安动车段的检修库内依然灯火通明，一列列刚完成长途奔波的动车组正在接受“体检”。动车组机械师们用手中的手电筒光束扫过车底的部件，细细“把脉问诊”。
作为中国铁路西安局集团有限公司西安动车段的一名动车组机械师，全国人大代表董宏涛已经在铁路线上摸爬滚打了30多年。
从最初的绿皮车到如今的复兴号动车组列车，董宏涛像一位见证了中国铁路发展史的“医生”，只不过他的病人，是一列列风驰电掣的动车组。他刻苦钻研，不断提升业务技能，练就了诊断和处理动车组“疑难杂症”的本领。动车组密密麻麻的电路图，在他眼里像人体的经络图；动车组响起报警声，他能从中听出故障“病因”所在。
参加工作以来，董宏涛和团队成员参与检修12万多组动车组，率领工作室成员处理疑难故障和典型隐患问题300余项，指导处理大小故障3000余次，攻克了54项技术难题，革新改造了30项动车组的专用检修工具，获得国家专利34项。
董宏涛认为，自己一个人会给动车组“看病”远远不够。动车组的技术越来越新，得让更多年轻人将智慧投入到这项事业中。目前，“董宏涛国家级技能大师工作室”在人才培养中发挥着重要作用，工作室成员超过60人，累计培养超过200名技术人才。
2025年，董宏涛国家级技能大师工作室拿到了一项断路器自复位装置发明专利。
这项发明的灵感，来源于董宏涛的日常工作。在检修动车过程中，董宏涛的徒弟观察到：交流负载牵引功率设备冷却风机供电断路器跳开后，牵引功率设备无法正常工作，被迫停用，而在高铁线路上不具备人工复位条件，只能采取降速维持运行处理，导致动车组列车晚点，影响运输秩序。
之后，董宏涛及其团队成员针对这一问题不断进行探索，最终发明了断路器自复位装置。“无论从事什么工作，都要有‘工匠精神’。对于工作中发现的问题要持续钻研，善于学习，立足自身岗位不断进步。”董宏涛说。
一直以来，董宏涛坚持传递基层声音，用实际行动诠释“人民选我当代表，我当代表为人民”的庄严承诺。
2025年11月，董宏涛参加了全国人大常委会在北京举办的2025年第5期全国人大代表学习班，开展履职学习。“我聆听了4场专题报告，报告围绕深入学习贯彻党的二十届四中全会精神等内容展开。学习后我受益匪浅，对于我更好地在本职工作岗位上建功立业、提出有价值的意见建议很有帮助。”董宏涛说。
2025年12月，董宏涛参加了省人大常委会组织的部分在陕全国人大代表专题视察活动。活动中，董宏涛走进陕西法士特智能制动系统有限责任公司，详细询问产品性能、技术优势及产业工人队伍建设改革情况。董宏涛表示：“我是来自工人队伍的全国人大代表，无论走到哪里，都非常关心工人队伍的情况，希望自己能发挥好桥梁纽带作用，当好工人兄弟的‘代言人’。”
深耕行业30余年，董宏涛始终听得见车间里的“回响”，心系工人队伍的前途命运。
“2026年全国两会，我将围绕打通‘新八级工’制度落地‘最后一公里’提出建议，助力打通‘新八级工’制度落地中存在的群体覆盖失衡、评聘与待遇衔接不够等堵点，借助政策的力量，让更多技能人才有奔头。”董宏涛说。（群众新闻记者 王姿颐）
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