1月29日，寒假的长安大学比平日安静不少。但在公路学院的道路工程系实验室，机器仍传出规律的嗡鸣声。推开门，一股暖意混着淡淡的沥青气息扑面而来。长安大学科学技术研究院技术经理人崔高锋和公路学院副教授魏堃，正俯身在一张铺满图纸和数据的桌前讨论着。
“新公司研发中心的架构草案再仔细看看，还有哪些需要调整？后续团队在技术对接上有什么困难，我们随时协调解决……”崔高锋的语气平和而专注。对他而言，寒假并非休息期，反而是深入科研团队、精准对接需求、服务成果转化的宝贵窗口。“我们多跑跑，团队就能少走弯路，让好技术更快落地。”他这样形容自己的假期。
一个月前，经崔高锋及其团队全程服务与推动，魏堃团队历时十余年研发的“道路相变材料技术”，以作价入股的形式，与一家行业企业成功“联姻”，共同组建新公司，迈入产业化阶段。这是崔高锋扮演“科技红娘”角色以来，牵起的众多“红线”之一。
“我们研究的是‘会调节温度’的道路材料。”魏堃笑着打了个比方。该团队长期攻坚寒区沥青路面技术，核心是两种特殊的相变材料：一种能在沥青拌和时的高温下“吸收”热量，在混合料运输途中缓慢“释放”，为料车保温，确保摊铺温度达标；另一种则像给路面装上了“智能充电宝”，能在昼夜温差间自动吸热、放热，缓解路面低温开裂，并减弱冰雪与路面的黏结力，让除冰变得更轻松。
理念虽好，真正走向应用道阻且长。“材料得耐得住180摄氏度的高温老化，寿命要与路面同期，成本要严格控制，还得环保。”魏堃坦言，为了找到满足所有苛刻条件的“最优解”，团队进行了海量筛选试验，光是测试用的铝坩埚就用掉了上万个。然而，当技术终于成熟时，新的困惑来了：“我们懂技术，但成果转化涉及评估、谈判、法务、公司运营……完全是个陌生领域。”
这正是崔高锋和他的技术经理人团队发挥作用的起点。他们带着陕西科技成果转化“三项改革”的政策和学校的配套细则主动上门，为魏堃团队系统解读了职务成果权属、转化收益分配以及学校将转化绩效纳入职称评审等激励政策，首先打消了“不敢转”的顾虑。
随后，专业服务全面跟进：协助凝练技术亮点、编制商业计划、对接多场路演进行推介；引入第三方专业机构，完成严谨的成果价值评估与合作方资信调查；全程参与商务谈判，设计合理的股权结构与转化路径。“他们就像专业的‘陪跑员’，帮我们避开了转化路上的‘坑’，让我们能心无旁骛地聚焦于技术本身。”魏堃感慨道。最终，这项技术在2025年底成功落地。
魏堃团队的案例并非孤例。在长安大学，一支专业化技术经理人队伍正活跃在多个学院。“我们的目标，是成为科学家和企业家之间最可信赖的翻译者和连接者。”崔高锋介绍，技术经理人既要能理解科研的初心与技术的精妙，又要能用市场的语言与产业的逻辑进行沟通，还要能整合法律、金融、管理等多方资源。
陕西省近年来大力推动技术经理人队伍建设，通过系统培训、资格认定、激励保障等措施，正逐步壮大这支专业化队伍，使之成为加速科技成果转化的关键力量。
如今，在长安大学，越来越多的科研团队像魏堃团队一样，在“科技红娘”的协助下，正尝试将论文从书架移向货架。智能网联汽车测试、建筑减隔震技术等多个领域的成果也已成功实现转化，一批由师生创立的科技企业在秦创原等平台上茁壮成长。
窗外冬日煦暖，实验室内的讨论也接近尾声。魏堃对下一步充满期待：“合作公司有成熟的市场渠道，我们的技术能更快应用在实际道路。这不仅能产生经济效益，更能积累宝贵的野外长期数据，反哺后续研究，形成良性循环。”更让他和团队青年科研人员安心的是，学校的政策明确了成果转化可作为职称评聘的重要依据，“这让我们服务国家重大需求、把论文写在祖国大地上的干劲更足了。”魏堃表示。
崔高锋收起资料，步履匆匆地赶往下一个团队。“每个团队需求不同，有的要找资源，有的要解政策，有的要谈合作。我们得‘一把钥匙开一把锁’。”他说。
春节将至，但服务没有假期。看着一项项成果通过自己的努力走出实验室、迈向生产线，是崔高锋和同事们最温暖的“年味”。（群众新闻记者 张梅）
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