道路通，则百业兴。近年来，榆林市横山区锚定“畅通循环、服务民生、赋能产业”目标，以路网升级为基础，以模式创新为抓手，以资源整合为突破，扎实推进农村客货邮融合发展，走出一条交通赋能、物流助力、产业兴旺的乡村振兴新路子。
筑牢路网根基，夯实融合发展硬支撑
横山区坚持“项目为王、实干为先”，全力推进农村公路提质增效工程。2025年，该区实施农村公路建设项目总里程达598.29公里，其中农村公路联网路31.531公里、自然村通硬化路400.4公里、安防工程98.0697公里，殿市中桥、党岔胡新窑南沟小桥、吴岔中桥续建项目全部完工。破损路提升改造68.29公里、刘家洼中桥危桥改造（全长46米）、凤凰新城至响水三级公路（全长8.336公里）3个项目正稳步推进。随着一批路网项目落地见效，全区路况优良路率提升至94.15%，为客货邮融合发展打通了“主动脉”，畅通了“微循环”。
创新运营模式，提升民生服务新效能
聚焦群众出行与物流配送“最后一公里”痛点，横山区持续优化城乡客货运网络，织密便民服务网。2024年，该区开通10条通村客运班线，新增9座客车10辆；2025年再添8条农村客运班线、8辆9座客车，累计开通运营线路达42条，投入营运车辆48辆。为保障线路稳定运营，区财政每年安排客运车辆通村补贴426.7万元，并专项补贴汽车站及客运企业“交邮”融合经费30万元。在此基础上，一项惠民举措落地实施：城乡之间快运物品10公斤以内免费运送，超出部分按行业标准计费。这一举措推动构建起“车站收寄中转、客运车辆代运、村级交付”的一体化服务链，让横山区在全市率先实现所有行政村“全天候通村、通车、通邮”。全年累计承运货物10613件，偏远山区群众告别“寄件难、收件愁”的困境，农村特色产业发展、电商崛起也有了便捷的物流通道。该项工作得到省市纪委部门高度认可，相关经验材料以《“交邮融合”拓宽群众致富路》为题，被省纪委监委官网“秦风网”宣传报道。
深化资源整合，激活乡村振兴新动能
以村级便民服务中心、乡镇客运站和邮政村级服务站点为载体，横山区大力推进“一点多能”的村级寄递物流综合服务站点建设，深度整合城乡公交运力、邮政快递与电商企业网络资源，构建起“客运网、邮快网、电商网”三网合一的城乡物流配送体系。目前，全区共有邮政快递企业11家、从业人员82人，建成末端快递驿站52家、村级寄递物流综合服务站点214处，实现寄递服务行政村全覆盖。场站资源的高效利用，让基层快递派件时间从数天缩短至1天内，单件快递成本平均降低约30%。服务功能也从传统客货邮业务，延伸至便民购物、农产品上行等多个领域，农村综合服务水平显著提升。
针对电商发展趋势与新农人分布特点，横山区动态评估42条现有线路运营效能，聚焦产业集中区、电商孵化点及物流需求旺盛镇村，灵活增开支线和季节性专线，响水镇稻蟹捕捞节专线、波罗古堡旅游季专线、冬季滑雪专线等特色线路先后开通，实现运力精准投放。此举推动“交邮”“交旅”深度融合，促进多业态协同发展，为本地特色产业发展注入新活力。
此外，横山区立足服务大局，筑牢水源地安全防线。通过成立王圪堵水源地保护专项整治工作专班，联合相关镇办及部门建立常态化巡查机制，在水源地周边路口、主要道路沿线设置限高架4处、危运车辆禁行标牌8块，并安装监控设备，实现全天候、智能化监管，有力保障四县三区供水安全与饮水达标。
下一步，横山区将持续贯彻落实中省市区决策部署，聚焦安全、时效、成本、服务等关键环节，推进客货邮融合发展精细化管理，进一步畅通农村物流渠道，为全面推进乡村振兴贡献交通力量。
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