3月30日，陕西农信杯・2025中国汽车登山锦标赛汉阴站颁奖仪式举行。本次赛事竞争激烈，多个组别冠军各有归属。为期三天的汽车登山锦标赛，来自全国各地乃至海外的408名车手，怀揣着对速度的执着与对胜利的渴望，在汉阴的赛道上展开了一场场惊心动魄的较量。他们驾驶着爱车，风驰电掣般穿梭在蜿蜒曲折的赛道间，引擎的轰鸣声如同激昂的战歌，响彻凤凰山国家森林公园。
超级两驱A组中，卫途轮胎RevX Racing的谢晋贤凭借出色发挥，以决赛07：09.76的成绩及满分63分的总成绩摘得桂冠；天石车队的卢启峰和成都Star Racing车队的夏子霁分获亚军和季军，该组别队赛冠军由成都Star Racing车队获得。
超级两驱B组比赛，卫途轮胎RevX Racing车队的向欢驾驶本田FD2夺冠，CRS刹森ST车队的骆冰星获得季军，CRS刹森ST车队赢得队赛冠军。
两驱A组赛事，天石车队的朱海强驾驶本田FD2斩获头名并获得总成绩冠军，CDN RACING车队的吴宇收获亚军，卫途轮胎RevX Racing车队的吴文昌夺得季军，该队还获得了队赛冠军。
两驱B组比赛，卫途轮胎RevX Racing的向欢再下一城，MOONDROP Racing的樊正华和HTP日亚车队的尹伟豪分别获得亚军和季军，湖南临武柚印象车队获得队赛冠军。
四驱A组比赛，东盛飞驰－GOLF车队潘东和唐俊喆包揽冠亚军，潘东决赛成绩07：04.70刷新最快成绩，放驾去赛车拉力车队的包腾锦收获季军，东盛飞驰－GOLF车队获得队赛冠军。
四驱B组赛场，放驾去赛车拉力车队的范高翔驾驶三菱EV09赛车勇夺冠军，ZC motorsport的钟川屈居次席，车仆车队的杨恩东拿下季军，放驾去赛车拉力车队获得队赛冠军。
大师组方面，雷登轮胎自己人Racing的蒋诗淇、叶国华、梁志红包揽冠亚季军。
当获奖车手们登上领奖台的那一刻，他们眼中闪烁着自豪与喜悦的光芒，手中的奖杯在灯光下熠熠生辉，那是对他们高超驾驶技术和顽强拼搏精神的最好见证。“首先要有一辆有竞争力的赛车，还有一个车队强有力的保障，和车手的个人能力，几者协同，才能取得冠军。第一次来到汉阴，人情淳朴，环境优美，老百姓也非常的热情，让我们车手真正地感觉到在比赛是被人关注的焦点。”超级两驱A组冠军谢晋贤激动万分。
本次赛事的赛道独具特色，它蜿蜒于凤凰山国家森林公园之中，全长11.7公里，119个弯道星罗棋布，坡度起伏不定，天气更是变幻莫测。这样复杂的路况和气候条件，无疑是对车手们全方位的考验，但也正是这份挑战，让比赛更加精彩绝伦。车手们凭借着深厚的驾驶功底和丰富的比赛经验，在赛道上精准操控，一次次突破极限，为观众带来了一场场视觉盛宴。“我已经跑了三年，这个赛道的难度还是挺大的，属于中高速赛道。其中最有趣的事情要数第一天的赛程了。我们跑到半山腰时，山上竟然全是积雪，这对轮胎的抓地力构成了极大的挑战，因为抓地力变化非常大。所以说，要想在这样的赛道上取得好成绩，还是需要非常丰富的驾驶经验。”超级两驱B组、两驱B组双冠军车手向欢回忆道。
中国汽车登山锦标赛作为经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准的权威赛事，自2023年首届在汉阴举办以来，便不断发展壮大。三年间，凤凰山赛道的路面状况和设施持续优化，参赛规模也逐年扩大。汉阴县借助赛事的影响力，充分发挥当地旅游资源优势，将凤堰梯田、移民生态博物馆、吴家花屋等热门景点串联起来，通过“赛事IP＋非遗活化＋数字营销”模式，打造出“赛事＋生态＋乡村”的立体旅游网络。
据了解，三届赛事的举办，不仅让汉阴的体育赛事知名度大幅提升，还为当地经济发展注入了强大动力。累计带动17.3亿元旅游收入，催生32个文旅新业态，文旅从业者数量增长214％。如今，汉阴正从秦巴山区的小城逐步蜕变成为“中国秦岭自驾第一县”，在乡村振兴和高质量发展的道路上稳步前行。这场汽车登山锦标赛，不仅是速度的较量，更是汉阴县文旅体融合发展的生动实践，为未来的发展开启了新的篇章。（通讯员 黄智发 文婷 徐欢）
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