灞源站是中国铁路西安局集团有限公司西安车务段的一个四等小站，在灞源站举目四望，周围青山连绵，一眼望不到尽头。距离灞源站数公里外就是八水绕长安的灞河发源地，河水常年静悄悄地流淌着，每当有火车驶过，整个山谷便热闹了起来。
中国铁路西安局集团有限公司西安供电段商洛供电车间灞源供电工区工长林小冬，在2006年宁西铁路开通时他就选择来到了这里。“铁路这行除了机务段，供电段、工务段和电务段也都是非常重要的部门。机务段主要是司乘和地勤，他们直接服务旅客，而供电段主要是高空作业，常和接触网打交道，具有一定的危险性。”
“工务段则主要进行线路的养护维修，如更换钢轨、枕木等。电务段负责维护铁路信号设备。”林小冬解释道。随着冬季来临，灞源供电工区最辛苦的活——打冰又开始了。“山里水汽多、温度低，无论是接触网还是隧道内，常常是前边打后边结，‘根本打不完’。”林小冬无奈地说：“一转眼从宝成线秦岭站换到灞源站20多年了，我一直干的都是接触网工，再有4年就该退休了，既然选择了这个岗位，就要站好最后一班岗。”
今年冬天，海拔高度1130米的灞源站又开始冷了起来。一群年轻的铁路人不畏严寒，常年驻守在这方寂静又热闹的山水间，他们以自己独有的风情，书写着山与路、人与自然的动情故事。（记者 杨光 许奥博）
责任编辑：魏伟
更多资讯，下载群众新闻
