一直以来，陕钢集团龙钢公司轧钢厂棒三作业区坚持“目标引领 问题导向”总步调，围绕“节能轧钢 经济轧钢”生产总要求，积极开展多项技术改进措施，助推全年各项经济指标稳步提升。
圆盒变方盒，成本节余一毛钱。
一直以来，该单位中轧450平辊进口导卫使用圆形夹板装配，夹板装配固定需使用顶丝固定，当夹板内侧磨偏后，在外力作用下夹板会随着磨损方向转动，进而导致中轧进口来料转钢，同时又因圆形夹板固定不牢固，导致夹板耐磨性差，甚至会因夹板变形导致中轧废钢。
为解决这一问题，技术人员重新设计450平辊进口导卫框架及夹板，将原来的圆形夹板改进为方形夹板，将原来的圆形导卫框架改进为方形导卫框架。此项改进可增加450平辊导卫及夹板使用周期，而且极大降低了中轧废钢风险，吨钢导卫成本可降低1毛钱。
长跑变短跑，根根跑出加速度。
之前，该单位中轧过渡跑槽采用9米长整体跑槽，因过渡跑槽距离过长，在中轧来料轧制间隙，跑槽会因钢温影响导致冷热应力变化大，容易产生跑槽裂纹，进而造成跑槽损坏，严重时会造成废钢，因此，必须对过渡跑槽进行注水冷却。但注水冷却跑槽一方面增加了冷却水用量，另一方面造成钢材非必要降温，导致原料钢坯能耗增加。
为彻底解决这一问题，技术人员经过反复模拟计算，决定对过渡跑槽重新设计制作，将原整根9米跑槽改为4根2米跑槽组合，同时不再注水冷却。经上线验证，此项改进可最大限度降低冷热应力变化对过渡跑槽造成的影响，同时降低了轧制冷却水用量，减轻了钢坯的非必要能耗。综合年创效约15万元。
线上变线下，作业率再提升5%。
粗中轧来料进入下一架进口，当轧辊咬入角过大，咬合力与料型两侧受力不匹配时，就会使来料在进口打滑，导致粗中轧废钢。因而，粗中轧机装配完后，必须使用打包丝或焊丝拉焊磨槽。当线下人工磨槽不到位，轧辊再次线上磨槽时，势必会导致误机产生，进而影响作业效率；当线下磨槽强力使用焊条磨槽，势必会损坏整体轧辊槽面，进而会降低轧槽过钢量，降低作业率。
为保证生产顺行，同时进一步提高作业效率，技术人员决定设计线下磨槽装置，通过测绘600、500、450系列上下轧辊中心尺寸，选用合适长度十字万向轴，在确保传动安全、操作安全的前提下，采用3000W减速电机带动万向轴转动，进而带动轧辊转动，经试用，此装置可实现下线轧辊拉焊磨槽，减少线上轧辊磨槽时间及废钢几率，大大提高整体作业率，年创效约100万元。（陈辉）
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