一直以来，陕钢集团龙钢公司轧钢厂棒三作业区坚持“目标引领 问题导向”总步调，围绕过“紧日子”生产总要求，从降能耗、提指标、保质量入手进行难点攻克，助力节能增效轧制工作再上一台阶。
巧改挡板，将生产事故最小化。
实际生产过程中，中轧来料表面氧化铁皮极易导致精轧进口粘钢，甚至造成生产中废，前期，该单位针对此问题安排人员利用每次停机时间检查清理中轧前跑槽及导卫氧化铁皮，尽管起到一定作用，但极大增加了人员劳动强度，且受限于生产作业率影响。
考虑到中轧至精轧为长段竹节跑槽，中轧来料走向较为稳定，通过现场研究，决定在中轧竹节跑槽末端加装活页挡板，当中轧来料穿过活页挡板时，活页挡板活动端会自动将来料上端残留氧化渣扫下，从而达到自动清理的效果，据推算，此装置可有效避免中废2次以上，指标创效超过12万元，达到降本增效的目的。
巧改油站，将设备运转最优化。
棒三粗中轧稀油站为两台螺杆泵，其正常工作压力、管道末端压力及流量相对较低，与当前生产需求不相符。以中轧9#、11架减速机为例，油站工作压力最大0.55Mpa，管道末端压力仅为0.22Mpa，流量最大为1265L/min，管道油压及流量过低造成减速机轴承室温度偏高，对设备安全运行埋下隐患，同时又严重影响减速机使用寿命，造成设备维修保养成本偏高。
技术人员现场研究，决定在现有设备不动的基础上增加一台螺杆泵，将工作压力提高至0.7Mpa以上，同时加大流量及流速，保证正常生产期间机列减速机轴承室温在55℃以下，以达到设备安全运行的目的，改造后，粗中轧减速机使用周期可提升一倍以上，按照误机节时及折旧成本核算，此项改进年创效约25万元。
巧改方向，将成品质量最美化。
棒三精整AB区成品辊道缓冲挡板原为横移式，当成品捆钢顺行至挡板时，挡板会正向撞击挡板框架，反之会反向撞击挡板框架，因挡板前后挡板框架为焊接件，长期使用会使挡板框架延辊道方向变形张裂，严重影响成品钢齐头效果及打包质量，同时，因缓冲挡板为横移式，当挡板框架变形后，缓冲挡板、挡板气缸组装件会随挡板摆动方向晃动，影响设备整体使用寿命。
为保证设备正常使用，同时为进一步提升钢材外观质量，经现场研究，决定使用废旧钢坯制作一个挡板框架，焊接上下部分，将缓冲挡板、气缸组装件整体挪至挡板框架顶部。改造后，挡板前后摆动不易造成框架变形，有效提高了挡板及气缸组件使用寿命，降低设备更换成本，同时，有效提高了成品打包质量和齐头效果，为成品钢材外观质量提升提供有效保障。（陈辉）
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