首次整列!满载“贵州造”的中欧班列从贵阳发车

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发布时间:2021-11-19 14:26:00

来源:新华网

新华社贵阳11月18日电 题:首次整列!满载“贵州造”的中欧班列从贵阳发车

新华社记者施钱贵

11月18日,随着汽笛声响起,一列满载着50个标准集装箱货物的中欧班列从贵州省贵阳市都拉营站缓缓驶出,这是贵州省首次发出整列中欧班列,预计15天后即可直达俄罗斯莫斯科沃尔西诺。

11月18日,贵州首次整列中欧班列从贵阳市都拉营站发出。新华社记者杨文斌 摄

记者从当日举行的首发仪式上了解到,贵州本次开行的首次整列中欧班列,装载的货物主要有吉他、电子产品、机械设备和轮胎等“贵州造”产品。列车从贵阳出发后,中途不转站、不换箱,直接经满洲里出境,预计12月3日即可抵达莫斯科沃尔西诺。

反复检查、加固集装箱箱门……列车出发前,刘体生和同事要对集装箱进行现场装载加固,确保列车没有危险品和违禁品。

刘体生是贵州贵铝物流有限公司都拉营物流项目部经理,他说,他的工作是装卸车作业、装卸质量检测、安全把控。“此次中欧班列货物装载,2台龙门吊大概花了6个小时。”

11月18日,贵州首次整列中欧班列发车前停靠在贵阳市都拉营站。新华社记者杨文斌 摄

贵州铁路投资集团有限责任公司董事长宛会东说,中欧班列使贵州正安吉他等货物走出国门,直接进入欧洲市场。“班列总里程11000多公里,用时15天,比海运时间节约38天,体现了铁路货运班列的快速、高效和便捷。”

近年来,贵州积极融入“一带一路”及西部陆海新通道建设,持续推进参与中欧(中亚)班列运行。此前,贵州主要以零散搭乘方式,借力重庆“渝新欧”等班列,将货物运输到欧洲和中亚国家。

“贵州对外开放受制于不沿海、不沿边、不沿江的‘三不沿’区位困境,外向型经济发展长期落后于周边省市。”贵阳海关副关长孙永泉说,直达班列的开行,将打通贵州对外互联新通道,为招商引资、产业集聚提供良好物流支撑。

11月18日,贵州首次整列中欧班列(蓝色车厢)发车前停靠在贵阳市都拉营站。新华社记者杨文斌 摄

贵州省商务厅有关负责人表示,开行直发中欧班列是贵州省对外开放格局的重大变化,为贵州对外贸易开启了新的大门。作为对外贸易的重要通道,中欧班列拓展了贵州面向中亚、欧洲开放新空间,打通了贵州农特产品出口渠道。此次班列实现了贵州与欧洲集散中心点对点直达直发,切实融入中欧班列运输组织体系,进一步强化了贵州交通枢纽功能,为贵州产品走向国际市场增添了强劲动力,助力贵州融入“一带一路”及西部陆海新通道建设。


责任编辑:车孟莹

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