今年38岁的马军山，是一名甘肃汉子，毕业后便入职到中铁二十局集团这支筑路大军投入施工生产，在他的履历里先后参加过湖北的宜巴高速公路、兰州至新疆的兰新高速铁路、内蒙古至江西吉安的蒙华铁路、重庆的石黔高速公路、甘肃的引洮水利工程和重庆至湖南的渝湘高速公路等重大公、铁路项目建设，从技术员干起，一路当过工程部长、安全总监、项目副经理、经理等职。经过十六年的磨练成长，现在的他已经是一名公路和铁路施工经验丰富的工程人。他不仅理论知识扎实，在工作中更是虚心好学、勤于思考，这使得他的业务素质和管理水平迅速提高，于2020年3月被公司聘任为渝湘复线高速公路彭酉项目经理。
渝湘复线高速公路彭酉段，是渝西南地区公路网的重要组成部分。在接到建设彭酉项目的命令的2020年3月里，马军山带领全体参建员工跑步进场，不等不靠、精心组织，先后克服了资金短缺、征地拆迁难度大、工程复杂等困难，短短三个月便实现了二个第一的目标，第一个完成驻地建设，第一个开始隧道--即两罾隧道的便道施工。仅一年时间，项目各项主体工程基本实现全面开花、走向正规。
科学管理攻坚克难。彭酉项目担负着全线12.851公里的施工任务，管段内囊括了隧道、桥梁、路基、涵洞等工程，跨越了高山、河流、林地等各类复杂地形，施工工序多样、地质条件多变。这些不利条件给项目施工带来了巨大的成本压力与工期压力。以马军山为团队的项目在上场首次会议上提出：“我们要发扬中铁20局人能吃苦、能战斗、能奉献的精神，不管是临建还是主体工作要以第一次做对为原则，为后续工作创造出良好的施工条件。”为了应对项目所面临的困难，项目书记任迎战、总工程师邹杨等马军山团队积极动员全体参建员工做好打突击的各项准备工作，制定详尽的组织安排和施工计划，并做好超前预想，科学布点。加班加点连续作业抢抓工期，同时避免了因征地拆迁难和施工便道未贯通影响施工进度，实现了临建施工主体施工两不误。为了保证工程施工平稳进行，马军山团队常常针对管理、技术、成本和产值等方面进行深度思考，每有所思便立即召开班子会议，将自己的想法与班子成员沟通。他还不时地带领项目主要管理人员去相邻标段观摩学习，充分发挥团队整体力量。在班子会议上，马军山要求施工队伍加强履约能力，配齐配全工人和管理人员，把权利下放到现场管理人员，让他们先去协调各方面工作，协调不成的时候，再由项目部出面解决，坚决执行问题“不过夜”制度。通过这一系列措施，让团队整体力量得到充分发挥，进度也有所加快。
精管技术精算成本。经过大半年时间的努力和拼搏，虽然项目施工生产逐渐步入正轨，但是马军山并没有闲下，而是要求工程部加大对图纸的审核、与现场进行对比，同时多次邀请业主、设计院察看并给出合理意见。马军山深知技术工作的重要，高标准的完成这项工程对于自己也是一项挑战。所以从工程一开始他就整天呆在工地上，事事都亲力亲为，从桥梁桩基的完成到各个分部工程的动工，从设计变更到混凝土浇筑，工地的每一处都留下了他的足迹和汗水。无论是白天还是黑夜，只要工地上有需要，他都会在第一时间出现，并解决问题。为了最大限度减轻成本压力，他还进行大量的现场调查、仔细分析合同条款，通过采用不同的方法反复对成本进行测算，并结合自己多年的施工经验，确立了以确保工程安全质量进度为基本要求，以精打细算、挖潜创效、变更、实现以减亏为核心的管理思路。为工程安全优质提前完工，一举实现减亏为赢目标打下了坚实基础。户外作业过程中，天气因素是不可抗拒的，6、7月份的重庆地区持续高温，室外气温高达38℃。马军山凭着多年的经验，敏锐的察觉到梅雨季节要来了，他深知这会给施工带来巨大的影响，于是他和他的团队个个身先士卒，带领全体参建员工抢抓6月、7月的施工黄金阶段，“必须在梅雨季到来前完成临建工作！”马军山这样说道。也就是在这一段时间里，工人们在夜里十二点时不时还能看见马军山及其团队成员在工地上，亲自盯控各项工序，及时解决施工中存在的问题。他还安排办公室人员给在挑灯夜战的职工们送夜饭，给大家送去一份关心和鼓励。在大家不懈的努力下，项目临建工程顺利在2020年11月份之前完成。
就在马军山以为工程施工步入正轨，终于可以缓一口气的时候，又一个难题重重地压在马军山的担子上，那就是材料的供应问题。由于建设项目偏远，这给材料供求双方造成了一时的紧张，成了制约工程进度、成本致命的问题，他带领团队多方联系，工程部、试验室及物设部积极筹措，亲自主抓。终于功夫不负有心人，就这样，一个个问题在他的主持下均得到了解决，也因此现场的施工生产得以稳步推进。
鼓励学习以人为本。作为一名经验老道的工程人，马军山深知汲取知识的重要性，为提高员工的技能，他鼓励团队员工积极参加各类技术培训，增强了大家的自主学习意识，提高了大家的综合素质。他经常对身边的员工说：“一个项目的成败是靠项目全体员工才能取得的，成绩也是大家的。”对于项目部的重大决策、重大采购行为，他总是主动与其他班子成员进行商讨，充分听取其他成员的意见，并对有利的意见及时采纳。项目团队普遍认为：“跟马军山一起搭档，感觉不到有一点项目经理的架子。他对自己严格要求，为人却很随和，遇事主动与大家沟通，构建了和谐的团队管理氛围。”马军山常说：人才是最宝贵的财富，项目部各项生产活动都离不开全体员工的努力，只有不断发挥员工的潜能才会推进工作的不断发展。为此，他在项目管理中提出了“关心人，尊重人，以人为本”的口号。为了让员工衣食住行能够解决好，项目部为每一名员工配备了床上用品，生活用品；食堂专门聘请了一位面点师父，不断变换花样改善员工伙食，为了让大家茶前饭后活动有去处，玩的开心，购买了乒乓球桌、羽毛球、蓝球、跑步机等健身器材。考虑到工程施工存在连续作业的特点，为了让换班的员工梳洗方便，还专门在各工点装了电热水器和洗衣机供大家使用。不仅如此，在天气炎热的时候还为员工们安装了空调、购买了花露水、驱蚊药、防晒服等物品。随着项目的扩大经营，农民工已成为企业发展不可或缺的力量，项目在施工高峰期，工地上仅劳务工就有1000人，马军山和班子成员研究后全部按照正式职工标准进行统一管理，为劳务工宿舍安装空调、上岗前先进行培训，在施工过程中更是保证农民工与正式员工同学习、同劳动、同参与、同生活、同娱乐。这些举措使得大家能够排除后顾之忧安心工作，全身心投入到工作当中。
满腔亲情难付家人。在工作中马军山是一位强者，在困难面前他是一位硬汉，但每在人前提及家人时，他却是满眼失落。父母亲含辛茹苦将他哺育成材，报效社会，他现在长期坚守在工地岗位，带领项目员工们不断创造着一个又一个的第一，挣得了一个又一个荣誉，他本人也荣获了业主2020年度先进工作者称号，但不能在父母亲面前尽孝，思念至极时却只能在电话里问候一下，这让他歉疚不已。同时，马军山之所以能够一心扑在工地上，与他有着一位善解人意的贤内助密不可分。当马军山的妻子被问起：“马军山一直待在工地，你既要工作又要看小孩，你是怎么坚持过来的时候？”她微笑着说：“家当然重要，谁都想过着夫妻团聚的生活，可是公家的事、单位的事同样重要，有大家才有小家呀。我累点没有啥，当想到马军山被太阳晒黑的脸、驼着的背，我觉得不算累。当听到马军山工作上取得进步，我觉得值了，何况象我们这样的情况在中铁20局不是有很多么。”
励精图治，天道酬勤。马军山带领团队的付出和努力并没有白费，时至今日的一年半时间里，渝湘复线高速公路彭酉项目在他的带领下工程进度和安全质量一直处于业主认可状态，今年的8月份在11个标段中一举夺得全线质量进度第一的好成绩，安全生产也赢得了好评。面对成绩，马军山没有满足，他仍在无私奉献，默默耕耘，无时无刻在等待着下一项更艰巨的考验。
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