红色故事会
功在西北 永志不忘
——探访宝天铁路英烈纪念馆
师生们在宝天铁路烈士纪念碑前缅怀英烈。
宝天铁路是陇海铁路大动脉的重要组成部分。清明节，冒雨前往宝天铁路英烈纪念馆缅怀先烈的群众络绎不绝。伴着庄严雄壮的国歌声，人们的思绪仿佛穿越清冷的雨滴回到71年前中国人民解放军劈山凿石、战天斗地修建铁路的那段艰辛岁月。
回师秦陇治“盲肠”
宝天铁路由国民党政府始建于1937年，于1945年草率完工。因工程不合标准，沿线陡壁经常发生石崩滑坡、路基塌陷等灾害。1945年至1949年间，宝天铁路累计通车时间不足一年。宝天线一度成为陇海线上的“盲肠”。
1949年6月，中国人民解放军64军随19兵团调归第一野战军建制，执行解放大西北的作战任务。7月至8月，64军参加了扶眉战役、陇东追击战和兰州战役。9月23日，64军进入银川，解放宁夏。随后，64军奉命回师秦陇待机入川。由于人民解放军势如破竹，很快歼灭了残余的国民党军队，大西南一举解放，64军待机入川的任务随即解除。
1949年10月，新中国成立，百废待兴，全国整体趋势由战争时期转入和平建设时期。12月5日，毛泽东颁发“关于军队参加生产建设工作的指示”。开发大西北，急需同内地加强经济联系，支援人民解放军解放西藏，急需要铁路畅通，因此，修筑宝天铁路成为一项艰巨而又紧迫的任务。
时任西北军政委员会主席的彭德怀，把军队从事国家经济建设的首要目标确定为修筑宝天铁路。报经中央批准后，彭德怀亲自调兵遣将，揭开了重新修建宝天铁路的序幕。执行这一艰巨任务的队伍，便是刚刚从炮火硝烟中冲杀出来的64军和19兵团直属队、188师、18师、65军工兵营、宝鸡军分区、咸阳军分区等部队，共5万余人。
1950年2月，春寒料峭，筑路大军奉命移师秦陇山地、渭河两岸，陆续进入工地，放下钢枪，拿起铁锤钢钎，开始修建宝天铁路。
血肉筑就钢铁路
“宝天铁路傍渭水、穿秦岭，全长153公里，沿途有隧道126个，桥梁97座，涵洞610多个。筑路大军所处的秦陇山地坡陡沟深，荆棘丛生，河流湍急，人迹罕至，生活和施工环境异常艰苦。”跟随着宝天铁路英烈纪念馆讲解员陈莎莎的讲解，人们的视线转移到纪念馆陈列的一张张老照片上。
巨石挡道，无畏的战士们硬是用杠撬肩扛把巨石推下山崖；山洪暴发，泥石俱下，572团战士奋不顾身抢修被掩埋的铁道；与自然天险作斗争，573团战士用绳索捆住身子，在悬崖峭壁上打炮眼；战斗在云山雾海，576团9连在令人头晕目眩的半山腰上施工；571团不畏艰难险阻，昼夜施工，胜利完成了85公里处长达200米、深达15米的大垫方……一张张黑白照片记录了人民解放军披荆斩棘、攻坚克险，鏖战在秦陇崇山峻岭中的英姿。
面对烈日暴晒、大雨倾盆、山体崩塌、飞石伤身，战士们斗志昂扬，干劲冲天，在苦干中也学会了巧干。“为了提高工效，全线指战员响应‘劳动加技术，改革工具，创造发明’的号召，充分发挥集体智慧，在实践中巧思妙想，改进工具，掀起了技术革新的热潮。” 宝天铁路英烈纪念馆馆长赵民权讲道。
64军政治部副主任焦迁尧创造设计出“自动倒土木斗”，574团机枪连一排战士刘巨柱发明改进了“高线运料车”，战士单文升发明出“自动流土沟”，576团团支书雷志强发明出“自动循环倒土车”……一项项技术革新和发明创造大大提高了施工效率，经过8个多月的日夜奋战，宝鸡至天水段铁路修筑工程终于顺利完成。这个曾使人望而生畏的浩大工程，硬是被人民解放军光荣完成。
壮烈凯歌荡山河
血洒山河筑新路，生死秦陇卧春花。在这场人与大自然的较量中，56位风华正茂的人民解放军战士，倒在了他们为之奋斗的宝天线上。“牺牲的战士平均年龄只有20多岁，年龄最大的44岁，最小的19岁。”赵民权沉重地介绍。
巍巍秦陇，浩瀚长天，山河间的松柏巨石永远铭记着烈士们的奋勇英姿。575团炮连战士梁清龙在秦岭执行伐木任务时，忽然发现林中燃起了大火，上百亩森林受到严重威胁。他奋不顾身冲进火场，截火源、打火道，头发被烧焦了，衣服也着了火，他一直战斗到山火被扑灭，自己却倒在一片灰烬之中；64军后勤部副排长张孟喜在渭河执行水上运输任务时，突遇洪水暴涨，两名战士落水，他奋不顾身跳进激流救起战友，自己却被卷入水底；19岁的571团4连战士韩保子担任排险安全员，每次放完炮烟尘未消，他就第一个冲到作业面，用排险棍撬掉摇摇欲坠的石头，以保证施工安全，一次排险时，他不幸被山上滚落的巨石砸中，当场牺牲……
56位烈士和无数默默无闻献出宝贵生命的人们，用流血牺牲、艰苦奋斗换来了铁路畅通、汽笛长鸣。修筑宝天铁路，成为新中国成立后人民解放军参加社会主义建设规模最大、投入兵力最多、任务最艰巨、成效最显著的第一项巨大工程。
1950年11月，宝天铁路刚刚修建告捷，英勇的64军指战员又扛起钢枪，开赴战火纷飞的朝鲜前线，加入抗美援朝战场。如今，广为人知的历史照片《中国人民志愿军跨过鸭绿江》记录的就是64军191师指战员一往无前、英勇无畏的跨江场景。
1950年12月12日，宝天铁路顺利通车。1952年10月，为了纪念在修筑宝天铁路中光荣牺牲的烈士，筑路部队和宝鸡市人民政府建起了宝天铁路烈士纪念碑。碑身正面，镌刻着“中国人民解放军十九兵团、陕西军区修建西北铁路宝天段纪念碑”的碑名。西侧碑座上镌刻着时任中国人民志愿军司令员兼政治委员彭德怀的题词：“中国人民解放战争历时二十二年，战争方罢即进行工业、农业、交通等各项伟大建设，我西北人民解放军第六十四军于一九五○年春即从事修筑工程艰巨的宝天铁路，竟于是年秋基本完成，当严冬寒风凛冽之际又进军朝鲜，参与抗美援朝战争，这些伟大而光荣的事业中国人民将永志不忘。”东侧碑座上刻着时任西北军政委员会代主席习仲勋的题词：“功在西北，永志不忘。”1986年，宝天铁路英烈纪念馆正式落成之时，时任中共中央政治局委员、中央书记处书记习仲勋为纪念馆题写馆名。
70多年来，宝天铁路沿线春潮荡漾，日新月异，电气化列车已替代了昔日的蒸汽机车，但浸润着中国人民解放军指战员汗水和烈士鲜血的路基和道砟，历经风雨沧桑依旧坚如磐石，无怨无悔地承载着一列列飞驰的列车向着社会主义现代化的目标前进。（记者 段承甫）
红色档案
宝天铁路英烈纪念馆是宝鸡市区唯一一处市级重点烈士纪念建筑物保护单位。纪念馆先后被陕西省委、省政府和宝鸡市委、市政府命名为“爱国主义教育基地”“国防教育基地”，同时也被各级教育机构确定为“德育实践教学基地”。2012年8月和10月，纪念馆又分别被国家国防教育委员会和陕西省纪委命名为“国家国防教育示范基地”“陕西省廉政教育示范基地”。
宝天铁路英烈纪念馆纪念设施包括3部分：宝天铁路烈士纪念碑、宝天铁路英烈纪念馆、宝鸡革命英烈纪念馆。其中，宝天铁路烈士纪念碑是为纪念1950年中国人民解放军19兵团和陕西军区修建宝天铁路的丰功伟绩，悼念在筑路过程中光荣牺牲的烈士，由筑路部队和宝鸡市人民政府修建。（记者 段承甫整理）
访谈与点评
让英雄精神薪火相传
——访宝鸡市渭滨区委党校高级讲师王秀琴
宝天铁路英烈纪念馆承载着哪些精神内涵？在新时代里对我们具有怎样的现实意义？宝鸡市渭滨区委党校高级讲师王秀琴对宝天英烈的精神进行了深刻解读。
王秀琴表示，中国人民解放军修筑宝天铁路是新中国开发大西北的第一个伟大创举。解放军指战员听党指挥，攻坚克难，凭借顽强的意志，仅靠铁肩双手战天斗地，竟8月之功使祖国的东西大动脉得以畅通。5万余名战功卓著的解放军指战员大公无私、甘于奉献，在筑路过程中更是勇于探索、敢为人先。56位烈士牺牲了宝贵的生命。他们身上体现出听党指挥、敢打硬拼、技术革新、造福人民的宝贵精神，这是党史学习教育的鲜活教材，更是激励我们实现中华民族伟大复兴的磅礴力量。
面对百年未有之大变局，我们比历史上任何时期都更加需要英雄、需要英雄精神，而崇尚英雄才会产生英雄，争做英雄才能英雄辈出。心中有理想，脚下有力量，我们要从宝天英烈的事迹中汲取初心力量，让英雄精神薪火相传，坚定信念，艰苦奋斗，百折不挠，顽强拼搏，甘于奉献，勇于探索，以实际行动践行初心使命。（记者 段承甫）
英烈浮雕墙前，56位英烈的卧碑上摆满了祭奠的鲜花。
采访手记
让清澈的爱流淌在更多人心中
段承甫
走在宝天铁路英烈纪念馆的展厅，不少游客静默地站在几块展板前。他们面前，是56位烈士的名录，其中仅有6人留下照片，有19位烈士仅存英名，没有事迹介绍。
刘孝五，原64军复原大队战士，1931年出生于宁夏，1950年参加修筑宝天铁路。渭河进入汛期后，他每天坚持在水中作业12个小时以上，有时高烧不退仍坚守岗位。1950年9月27日，长期带病劳作的他病情恶化，病故时年仅19岁。
张林子，原64军工兵营1连战士，1930年2月出生于河北，1950年在塌方抢险施工中，不顾个人安危，为奋力抢救战友光荣牺牲，年仅20岁。
……
展板上，记录了烈士短暂而光辉的一生，也反映出烈士对祖国清澈的爱。革命战争年代，年轻的战士们曾转战华北、西北战场，为新中国的诞生出生入死；新中国成立后，他们征程未洗，又响应号召投身建设西北铁路新干线的特殊战场。他们，是当之无愧的民族英雄，是中华民族的钢铁脊梁。
流淌在英雄心中清澈的爱，镌刻在每一寸山河上，凝结在每一方土地中。英雄虽已离去，但精神薪火相传。迈进新时代，踏上新征程，我们更需传承践行好这份清澈的爱，从英雄身上汲取奋发的力量，自强不息，不懈奋斗，以高度的责任感，扛起时代赋予的使命和责任，将奋进的力量汇入建设祖国的磅礴洪流中。
一批学生走进宝天铁路英烈纪念馆展厅参观。
先锋与群众
把为民初心写在秦岭深山
——记宝鸡市渭滨区高家镇明泉村第一书记潘东
高标准连片的明泉村村民新居。
潘东在村民的地里查看作物生长情况。 照片除署名外均为记者 段承甫摄
4月1日，记者乘车从宝鸡市渭滨区向西南方向的秦岭北麓而去，一路上草木青翠、山花烂漫。行至距市区约5公里处，一座座粉墙黛瓦、排列整齐的农家新居映入眼帘，溪流从村边缓缓流过，平整的道路连起家家户户，山间偶尔传来一两声鸟鸣，让人感觉像进入了世外桃源。
这座村庄就是渭滨区高家镇明泉村。几年前，这里是宝鸡有名的贫困村。2015年8月15日，被确定为驻村第一书记的潘东首次来到明泉村时，对眼前的景象大为震惊。
“明泉村山大沟深，沟壑纵横， 379户村民世代散居在9.8平方公里的山峁沟梁中，有一半村民都曾是贫困户。”潘东回忆道，“第一次去村民张德科家时，我徒步走了3个多小时。他家住在老旧的土坯房里，房子阴暗潮湿，水电都难以保障。”
从村民家中走访归来，潘东深受触动，军人出身的他下定决心，一定要带领明泉村的老百姓摆脱贫穷，过上好日子。
走访完全村所有农户，潘东和村委会一班人召开村民代表大会，提出对村庄进行整体移民搬迁。但久居大山的村民视地如宝，很多村民不肯搬迁。
“村民们不肯搬迁，我只能反复做思想工作。张德科一开始就不同意搬迁，我去了他家几次，发现他妻子的残疾证已脱审了几个月，由于信息闭塞，他们也没有把这件事情放在心上。”潘东说，“我帮他妻子办好残疾证，再去他家时向他讲清搬到新房的种种便利，那一次终于把他给说动了。”
随后的3年，潘东和驻村工作队忙着跑资金、落实项目、协调土地、盯工程进度、维护村民权益……2017年10月，高标准连片的明泉村村民新居终于落成，109户深山里的村民住进了水电暖便利、网络畅通、配有太阳能的新农村。
安居的同时还要实现乐业。“明泉村土地贫瘠，种粮基本不挣钱，我就带着大家发展干杂果经济林。”潘东说。
几年来，村民们新栽种花椒、猕猴桃、核桃、板栗、香椿等农作物1600余亩，确保了每户贫困户能有1亩干杂果经济林。同时，他鼓励村民发展养殖产业，目前已有养鸡、养蜂等产业大户20多户。2019年，潘东通过招商引资为明泉村引进了猕猴桃干加工厂、橡子粉加工厂，引进四倍体蒲公英种植加工项目，办起了村集体蒲公英茶社区工厂，30多名贫困群众在家门口实现了就业。
2018年，明泉村成功脱贫摘帽，187户贫困户脱贫退出。全村人均收入从2014年的5341元，提高到2020年的15983元。
“小康路上一个都不能少。驻村6年，我一直坚守带领村民摆脱贫困的初心。乡村振兴是我们发展的新机遇，我将肩扛责任、脚踩泥巴，继续带领明泉村百姓奔小康。”潘东说。（记者 段承甫）
追赶超越正当时
潮涌渭滨 奋楫扬帆
——宝鸡市渭滨区高质量发展纪实
航拍渭滨区互联网产业园。资料照片
渭滨区，地处八百里秦川西端的宝鸡市区，秦岭耸峙于南，渭河穿越其间。这片沃土是华夏始祖炎帝神农氏的故里，周秦王朝的发祥地，也是著名的青铜器之乡。
4月初，记者走进渭滨区姜谭路，映入眼帘的是鳞次栉比的标准化厂房，企业车间里机器轰鸣，工人们埋头忙碌、干劲十足。置身渭滨，时时能触摸到渭滨区工业飞速发展的跃动脉搏，处处能感受到项目快速推进的强劲浪潮……
“渭滨区自觉立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，聚焦建设关中平原城市群副中心城市核心功能区总目标，以‘夺争树’和精彩计划为抓手，全力以赴推进西部智能制造核心区、丝路姜炎文化展示区、城市建管治理先行区、国家生态文明示范区建设，全区各项工作在追赶超越中跑出了加速度、迈出了新步伐、呈现了新气象。”渭滨区委书记张帆说。
比拼争先 “三争三比”鼓干劲
走进秦川集团工业机器人关节减速器技术改造提升项目车间，不同型号的机器人装上关节减速器，灵活地挥舞着手臂，扭转着身躯；在陕西中创精密传感技术有限公司，车间内灯火通明，干净整洁，技术人员正在紧张地生产热敏传感器；陕西长美科技有限责任公司标准检测实验室内，几名研究人员正在仪器前进行检测分析，智能化生产车间里，工人们正操作着数字机床进行生产……
这些是渭滨区激活创新链、提升价值链、融通供应链，推动“制造渭滨”向“智造渭滨”转变，打造西部智能制造核心区的一个缩影。
近年来，渭滨区立足资源禀赋和产业发展基础，把智能制造和现代服务业作为加快区域经济发展的首位产业和优势特色产业，不断壮大机床工具、石油装备、轨道交通、电力电气、电子信息、汽车零部件等6大传统产业集群，大力发展传感器、机器人、互联网、新材料4大新兴产业，通过实施工业产业集群建设、技术装备智能升级、规模生产技术改造、科学技术创新突破等，培育工业发展新动能,打造新型工业产业体系。
发展是第一要务，项目是第一抓手。今年以来，渭滨区相继出台了《渭滨区“夺争树”和精彩计划实施方案》《渭滨区“三争三比”活动实施方案》等文件，要求全区上下综合考核夺优秀、单项工作争先进、特色工作树品牌，让个人出彩、让工作多彩、让渭滨精彩；要求全区全力以赴争项目、专题对接争资金、激活资源争政策，谋划招引比体量、项目攻坚比进度、实干实绩比位次，争当宝鸡市追赶超越、高质量发展的排头兵，在渭滨区营造出凝心聚力抓发展、比拼争先谋跨越的浓厚氛围。
截至目前，渭滨区拥有工业企业1300多户，其中规上工业企业171户。2021年，渭滨区谋划了433个重点项目，比去年增长87%；年度计划投资319亿元，比去年增长48%，亿元以上项目多达129个。
“我们将聚焦智能制造产业，大力实施‘6422’战略，以技术改造激活传统产业、以科技创新催生新动能，大力发展传感器、机器人、互联网、新材料等4大新兴产业，着力构建姜谭路装备制造产业带、姜谭传感器产业区、桥南智能制造产业区，推动‘制造渭滨’向‘智造渭滨’转型，奋力谱写追赶超越、高质量发展新篇章。” 渭滨区区长刘方斌说。
调整结构 现代农业获发展
“在我们园区种植葡萄的村民可不一般，现在我们都把他们称作‘葡萄匠人’。”行走在渭滨区石鼓镇石鼓现代农业园的葡萄园里，宝鸡恒森农业开发有限公司总经理宋春来笑着说，“葡萄上市时，我们园区产出的葡萄远高于市场行情价，但我们的葡萄依然供不应求。”
石鼓现代农业园是省政府命名的第三批省级现代农业示范园，位于渭滨区秦岭北麓的台塬区，是葡萄的最佳生长区。在产业脱贫和乡村振兴的过程中，该公司在石鼓镇刘家村、龙山河村等地建起了千亩高品质葡萄示范园，由公司代管，村民入园务工。他们教给村民国内最先进的种植技术，逐步把当地村民培养成新型职业农民。
“十三五”以来，渭滨区立足城市近郊区位优势，按照产业“特”、品质“精”、精品“强”的思路，优化产业布局，培育新型经营主体，发展特色富民产业，形成了高家镇新安村油用牡丹、水泉路花椒、神农镇邵家山皂刺、刘家槽大樱桃、石鼓镇中岩山杂果等6个产业基地。近年来，渭滨区共发展特色产业19430亩，“渭滨四宝”龙山玉珠葡萄、秦岭瑾瑜玫瑰、蒲丰佳禾蒲公英、绿泽佰旺食用菌等特色产品已经走出宝鸡，享誉全省。
乡村振兴是实现农业农村现代化的关键。近年来，渭滨区通过建立“主体式参与、托管式分红、入股式增收、捆绑式带动”4大嵌入式产业扶贫模式，实现了特色种植到户产业全覆盖，筹建成立了渭滨区脱贫奔小康产业投资公司，全面推进农村产权制度改革，重点支持农产品加工、品牌营销、电商物流、农业产业小镇等新产业新业态，推进三产有机融合。
文旅融合 让“诗与远方”牵手
渭滨区拥有得天独厚的文化资源，姜炎文化、青铜文化、石鼓文化、山水文化、古军事文化在这里交融荟萃。近年来，渭滨区以“炎帝故里、精彩渭滨”为主题，围绕打造文化图腾、弘扬姜炎文化，大力推进茵香河文化旅游区、石鼓山景区、天台山风景名胜区、大散关景区建设，擦亮放大“炎帝故里、华人老家”的宝鸡城市名片，全力打造中华文明溯源之旅、秦山渭水畅游之旅及丝路姜炎文化体验区，构建具有世界影响力的历史文化品牌。
4月1日，伴着蒙蒙细雨，记者走进位于渭滨区茵香水镇的任步武书法艺术馆。馆内几名游客正端详着墙上端正典雅的书法作品。馆内独特的展陈风格和独树一帜的书法作品相得益彰。
“任步武书法艺术馆于去年10月16日开馆，馆内收藏了任步武先生的247件书法作品，每逢周末，前来学习、交流的书法爱好者络绎不绝。”渭滨区文化和旅游局局长吴宝利介绍。
为了展示渭滨区的人文历史美、自然生态美、科学发展美、幸福生活美，今年，渭滨区推出7大类26项系列文化旅游活动，通过创意引领、专业策划，隆重推出“游精彩渭滨·赏花海香韵”寻知赏花、“游田园风光·摘时令鲜果”硕果采摘、“辉煌历程·心中旗帜”红色庆典、“华人老家·丝路寻根”省亲祭祖、“情系老街区·潮动新渭滨”庆祝建区50周年、“坚毅如山·勇攀高峰”动感渭滨、“精彩渭滨·畅想新春”跨年文艺盛会等精彩纷呈的文旅活动。
春风借力千帆竞。站在新起点，聚焦新目标，渭滨区正以新状态引领新常态，阔步在高质量发展的道路上，奋力谱写新时代追赶超越新篇章。（记者 段承甫）
成绩单
“十三五”期间，宝鸡市渭滨区坚持追赶超越，砥砺奋进，推动经济社会发展步入了新阶段。
5年来，渭滨区地区生产总值年均增长6.9%，高于全市0.5个百分点；地方财政收入年均增长4%，规上工业增加值年均增长5.4%，社会消费品零售总额年均增长7.7%，三次产业比由0.9：73：26.1调整到0.9：59：40.1，产业结构更趋合理，主要经济指标稳居宝鸡市前列。项目建设提速，累计实施重点项目1057个，全社会固定资产投资总额突破2000亿元，年均增长10.4%，招商引资到位资金508亿元，是“十二五”时期的2.2倍。
5年来，渭滨区坚持一手抓高质量脱贫、一手抓巩固提升防返贫，产业带贫益贫、基础设施管护、扶贫资产管理、易地搬迁后续帮扶、动态预警监测等长效机制进一步健全完善，实现了全区所有建档立卡贫困人口全面脱贫目标。贫困人口家庭年人均纯收入由2015年的3919元增长到2020年的12455元，增长218%。（记者 段承甫整理）
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