《搭起连接西部发展新桥梁——银西高铁开通》

【总片头】

一条巨龙连接西安和银川，构筑西部经济发展大动脉；

一条高铁完善“八纵八横”网，融入“一带一路”建设大格局；

它是国内一次性建成里程最长的客运专线，推动区域经济高质量发展；

它是串联陕甘宁的首条高速铁路，助力革命老区打赢脱贫攻坚战；

欢迎收听《搭起连接西部发展新桥梁——银西高铁开通》现场直播。

【主持人】听众朋友，上午好！今天上午，银川至西安高速铁路正式开通运营。银西高铁是中国“八纵八横”高速铁路网包头(银川)至海口通道重要组成部分，是中国首条穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大黄土高原台塬区的高速铁路，也是中国一次性建成里程最长的有砟高速铁路。欢迎收听《搭起连接西部发展新桥梁——银西高铁开通》现场直播，我是陕西新闻广播主持人丁芝茜，今天来到我们直播室的还有一位嘉宾，他就是陕西省城市经济文化研究会会长张宝通。

【主持人】张老师，您好，请您和听众朋友打个招呼。

【张宝通】听众朋友，大家好！

【主持人】对从西安出发的旅客而言，早上喝着陕西的胡辣汤，坐上高铁中午就能吃上银川的黄河鲶鱼，这样的愿望从今天开始就可以成为现实。银川至西安高速铁路今天早上开通运营，时速250公里CR300BF型复兴号动车组同步上线运营，银川至西安间最快旅行时间由11小时45分大幅压缩至3小时4分。

银西高铁北起宁夏回族自治区银川市，利用已开通的银川至吴忠高铁至吴忠市，向东南经甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市，至陕西省西安市。线路全长617公里，其中此次新开通的吴忠至西安北段全长543公里。

张老师，我们看到银西高铁开通后，曾经畅想的“说走就走”美好愿景变为现实。不得不说，高铁让沿线区域人们的交往联系变得更加紧密，改变了生活方式，拓展了活动空间，真是赋予了大家对美好生活的无限向往。

【张宝通】：银西高铁的开通拉近了西安和银川关中平原和银川平原，陕西和宁夏的距离。原来我们坐火车从西安到银川需要近12个钟头，现在有了银西高铁，我们从西安到银川三个来钟头，让我们距离大大拉近了，拉近了两个城市——西安和银川，然后陕西和宁夏互相的交往就便利了，互相促进、发展就会快了，特别是银西高铁，经过了陕甘宁革命老区，原来是贫困地区，现在有了高铁，这地方的人，他出行方便了，他可以很方便到西安，很方便到银川，互相交换快了，就是加快了我们扶贫脱贫攻坚的时间。我想这个银西高铁的开通，不但可以促进西安为中心的关中平原经济的发展，促进银川为中心的沿黄城市带的发展，更重要的是加快了我们陕甘宁革命老区的扶贫攻坚，加快了我们陕甘宁革命老区的振兴。

【主持人】担负银西高铁旅客运输任务的CR300BF型“复兴号”动车组是我国拥有完全自主知识产权的复兴号系列产品。设计时速为250公里，预留提速条件。前两天我专程去西安段和CR300BF型“复兴号”动车组列车亲密接触了一下，我的感受是不但全面自主化、运输更高效，设计上也很人性化，乘车更舒适。设备智能化让出行变得更美好，真是亮点颇多。这趟列车还有一个很好听的名字，叫“蓝暖男”，那么为什么它叫“蓝暖男”呢？我们来听西安动车段动车组技术中心负责人晏相芝的介绍：  

【晏相芝】：下面，我为大家介绍一下我们西安局的新成员CR300BF型动车组，它的车辆外观设计延续了复兴号金凤凰的设计理念，金色凤眼的涂装展现出了车辆的灵动与生机，两条金色的飘带贯穿了车底的全身，与海空蓝的底色涂装协调统一，整体外观沉稳大气。因为它的底色是海空蓝色，我们亲切的都把它称之为“蓝暖男”。然后从技术上来说，300BF列车首次使用了以太网控车，通讯速率提高了100倍，实现了列车的控制信息、故障信息、状态信息的实时交互。在安全性上，车组配备了16套停放制动缸，具备30‰坡道上停放时的停放制动能力。同时电茶炉安全童锁功能等防止儿童烫伤，大大提高了旅客乘坐的安全性。从经济上来讲，集成式的高压箱以及抽拉式的底板等设计，使得维修维护更加的便利，大大降低了检修的成本。

【主持人】好的，我们感谢晏相芝的介绍，CR300BF型动车组是“复兴号”平台又一全新产品，将进一步丰富和完善“复兴号”动车组谱系，旅客乘坐舒适度会更佳，能满足不同层次旅客的乘车需求。银西高铁连接关天经济区、陇东地区和沿黄城市带，行经整个黄土高原，它是一条连接陕甘宁三省区的重要“纽带”。线路开通运营后，对区域经济发展将会带来哪些影响？我们也想听听张老师，您的观点。

【张宝通】：当年国务院批准的关中天水经济区规划，有一个总战略是我提的，叫“建设大西安、带动大关中、引领大西北”。这期间，我们只修通了西安经过天水、兰州、西宁到乌鲁木齐的高铁，当时我们大关中只能带动至天水。大西北，我们只能引领甘肃、青海和新疆。国务院新的批准的关中平原城市群发展规划，把大关中的范围扩大了，把庆阳等城市也纳进来了。这一次银西高铁的修通，我们就可以带动不仅是天水，而且有庆阳，带动了整个大关中。特别是西安到银川高铁修通，让我们不但可以引领甘肃、青海、新疆，而且可以引领宁夏，填补了我们高铁网的空白，让我们整个高铁网可以覆盖整个大西北，这样就把我们宁夏银川、陕甘宁这一块的发展，有了高铁，就可以促进了。我想这个银西高铁修通，可以让我们当年建设大西安，带动大关中，引领大西北战略可以落实了。让我们的西安，让我们的大关中，让我们整个西北会加快发展。

【主持人】“银西高铁”，它是一条陕甘宁革命老区互助的幸福走廊；是一条实现区域经济发展和改善民生的“黄金通道”。

【主持人】 交通强国，铁路先行。作为国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，高铁成为透视我国国力和对外输出的名片。从“四纵四横”客运专线，到“八纵八横”高铁网络，中国高铁线路密织成网，辉映各路风光。网上订票、无线上网、自主选座、刷脸进站、高铁订餐等服务贴心便捷；“旅游专列”“带货专列”“助学专列”“复工专列”等特色线路提供多样体验。高铁发展背后，时空距离拉近，人民生活改变。张老师，就您来看，中国高铁发展的意义有多重要？

【张宝通】你看“要致富先修路”，中国这些年所以发展快，就是我们重视交通基础设施建设。原来有普通公路，现在有了高速公路了，原来有普铁，现在有一个高铁，让我们的交通运输上了一个大台阶。有了高铁，就是拉近了我们城市之间、城市群之间、区域之间的距离，我们互相促进发展就快了，高铁的修通就加快了城市群的发展。在我们大西北，在陇海沿线上，我们有西安为中心的关中平原城市群，还有兰州、西宁为中心的兰西城市群，还有乌鲁木齐为中心的天山北坡城市群，这一次银西高铁修通以后，我们就加快了银川都市圈的发展，加快了银川为中心的黄河流域城市带的发展。有了城市群，有了中心城市，有了高铁拉近距离，我们互相协作，中国就会加快实现中华民族伟大复兴，就会加快我们社会主义现代化强国新征程的建设。

【主持人】 短短数十年间，我们从“绿皮”火车到“复兴号”高铁，从时速80公里到350公里，实现了从无到有，从落后到“世界领先”的改变。中国高铁也成为了中国的“名片”，我们的高铁不仅穿梭在城乡之中，连贯东西南北，更成功走向世界，伴随“中国速度”崛起的，是人民满满的获得感和幸福感，铁路拉近了人和人之间的距离，使“天涯若比邻”成为了现实，“说走就走的旅行”也不再是一句口号。

【主持人】“中国速度”见证了我国改革开放的力量，一次次改善着人们出行的方式，也一次次推动着中国前进的步伐，推动着中国综合国力迅猛发展，载着我们奔向美好的明天。

【主持人】接下来，银西高铁开通仪式即将开始，让我们一起来了解现场的情况。

【现场主持人】：现在我宣布仪式即将开始，请各位领导就位，有请主持人陕西省交通厅党组书记、厅长夏晓中致辞，大家欢迎！

【夏晓中】：各位旅客、各位来宾，新闻媒体的朋友们：

大家上午好！

在全省上下深入学习贯彻党的十九届五中全会和习近平总书记来陕考察重要讲话精神之际，陕西、宁夏两省区人民翘首以盼的西安至银川高铁正式开通运营了。这对于构建两地之间的快捷通道，极大便利沿线群众出行，促进区域经济社会发展都具有十分重要的意义。出席今天开通仪式的领导有陕西省人民政府副省长徐大彤，陕西省人民政府副秘书长贾锋，陕西省发展改革委一级巡视员杜增权，西安市人民政府办公厅副主任张峰虎，咸阳市政府副市长公安局局长陈万峰，中国铁路西安局集团有限公司党委书记董事长张海涛，中国铁路西安局集团有限公司总经理池毓敢，西城客专陕西公司党委书记总经理张西民，让我们以热烈的掌声向出席今天活动的各位领导，各位来宾表示诚挚的欢迎和衷心的感谢。今天的开通仪式一共有4项议程：

首先请西城客专陕西公司党委书记总经理张西民介绍银西高铁建设情况。

【张西民】：尊敬的徐大彤副省长，各位领导，各位来宾，今天在十三五收官之际，银西高铁胜利开通了，在此我代表西城客专陕西公司，向长期以来支持银西高铁建设的省市政府和人民群众表示衷心的感谢，向为银西高铁开通作出贡献的全体建设者致以崇高的敬意。

银西高铁是国家铁路十三五规划实施的重点铁路工程，是国家中长期铁路网规划中八纵八横高铁网包海通道的重要组成部分，是我国西部首条有砟高速铁路，设计速度为每小时250公里，基础设施预留进一步的提速条件。银西高铁线路全长618公里，其中陕西省境内正线长165公里，涉咸阳北、礼泉南、乾县、永寿西、彬县东5座车站。工程自2016年8月份开工以来，得到了中央领导同志和陕西省委省政府国铁集团的高度重视。沿线各级地方党委政府对工程建设，特别是在高铁外部环境安全整治方面给予了强有力的支持。4年多来，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立新发展理念，紧紧围绕绿色、智能、精品、人文铁路建设目标，努力践行职责使命，奋勇担当作为。全体建设者夜以继日，不畏艰辛，以精品工程和示范站区建设为抓手，秉持绿色发展理念，坚守质量安全底线，通过客站弘扬地域文化，落实铁路建设扶贫行动方案，为服务沿线经济社会发展作出了积极努力，向党和人民交上了一份满意的答卷。今天在古丝绸之路上，这条承载着发展希望，繁荣梦想的高速铁路，将为陕甘宁一体化发展带来巨大的机遇。复兴号在祖国广袤的大地上，奔驰的车轮将进一步得到延伸。交通强国，铁路先行，公司将在国铁集团和陕西省委省政府的正确领导下，全力配合做好银西高铁开通运营初期的保驾护航。同时加快推进西延安、西十等在陕高铁项目建设，为助力陕西追赶超越作出更大的贡献，谢谢大家。下面请中国铁路西安局集团有限公司党委书记董事长张海涛介绍银西高铁运营情况。

【夏晓中】：下面，请中国铁路西安局集团有限公司党委书记、董事长张海涛介绍银西高铁运营情况。

【张海涛】：尊敬的大彤副省长，各位领导，各位来宾，同志们、朋友们，旅客们，陕甘宁革命老区人民期待已久，翘首已盼的高铁即将开通，受中国国家铁路局有限公司的委托，向出席今天仪式的各位领导，各位来宾表示热烈的欢迎，向为银西高铁胜利开通作出贡献的参建人员表示亲切的慰问，向支持银西高铁建设的陕西省委省政府及沿线各级党委政府人民群众表示衷心的感谢。

银西高铁的开通，对于落实习近平总书记来陕考察的重要讲话精神，将提供交通运输强力的支撑，陕甘宁之间的交往更加密切了，与全国的来往更加方便了。中国高铁发展的成果汇集到了革命老区和人民，时空距离的缩短助推西安、咸阳两地乃至全国经济腾飞，陕西的明天一定会更美好。

银西高铁运营初期，每日开行18对动车组列车逐步增加到34对，使用具有完全知识产权，达到国际先进水平，国内首次上线的新型复兴号动车组，两地乘车时间由13个小时压缩到3个小时。作为运营管理单位，我们将认真践行人民铁路为人民的宗旨，更好满足人民日益增长的美好出行需要，进入新发展阶段、构建新发展格局。西安集团公司将在陕西省委省政府和国铁集团党组的坚强领导下，围绕推动高质量发展，创造高品质生活，着力提供安全可靠、高效便捷的铁路运输供给，为谱写陕西新时代追赶超越的新篇章作出新的更大的贡献。谢谢大家。

【夏晓中】：下面，请咸阳市政府副市长陈万峰同志发言。

【陈万峰】：尊敬的徐省长，各位领导，各位来宾，在十三五圆满收官，十四五即将开局的历史时刻，我们喜迎银西高铁顺利开通，这是沿线群众期盼已久的喜事，也是咸阳交通发展史上的大事儿。在此，我谨代表咸阳市委市政府和500万咸阳人民，像银西高铁全线开通表示热烈的祝贺，向参与支持咸阳段建设的各位领导、各位专家和广大建设者表示衷心的感谢。

银西高铁是我国八纵八横高速铁路网的重要组成部分，也是国家重要的扶贫工程，途经咸阳八县境内里程168公里。项目的建成，实现了沿线县、市与大西安和关中城市群的有效对接，对咸阳向西开放，融入一带一路大格局，具有里程碑意义。2016年项目启动以来，咸阳市委市政府和沿线各县市区坚持把银西高铁建设作为全市重大民生工程，市级统筹专班推进，每周研判，全力协调做好项目征地拆迁手续办理等工作。特别是今年以来，沿线各县市区在时间紧、任务重、隐患多的情况下，立足大局，担当作为，不讲条件，攻坚克难，按时限完成了路外环境整治任务，实现了车站运行配套保障全到位，为银西高铁的顺利开通奠定了坚实基础。下一步我们将以此为契机，主动呼应沿黄城市带深度融入关中城市群，加强与沿线兄弟地市在经济、文化、生态、信息等方面的交流互鉴，努力走出一条开放通达、能源互补、为融合脱贫致富的升级之路，进一步加密与铁路单位的联系沟通，健全完善安全治理责任机制，巩固安全治理成果，共同探索高铁安全运行的咸阳模式，积极做好与5座高铁站点、环城高架，公交班线，城市规划的无缝对接，把银西高铁打造成咸阳对外开放的新名片，群众便捷出行的新标杆，跑出咸阳的新速度，开创咸阳一路向阳的新局面，为陕西高质量发展贡献咸阳力量。最后祝各位领导身体健康，工作顺利，万事如意，谢谢大家。

【夏晓中】：现在让我们以热烈的掌声欢迎徐大彤副省长发布通车令。

【徐大彤】：我宣布西安至银川D4355号列车发车。

【夏晓中】：银西高铁开通首发式到此结束，谢谢大家，请大家乘车。

【现场主持人】：请各位旅客尽快登车！请各位旅客尽快登车！

【主持人】听众朋友，刚才您听到的是来自银西高铁开通现场的情况。欢迎继续收听《搭起连接西部发展新桥梁——银西高铁开通》现场直播。

【总片头】

? 一条巨龙连接西安和银川，构筑西部经济发展大动脉；

一条高铁完善“八纵八横”网，融入“一带一路”建设大格局；

它是国内一次性建成里程最长的客运专线，推动区域经济高质量发展；

它是串联陕甘宁的首条高速铁路，助力革命老区打赢脱贫攻坚战；

欢迎收听《搭起连接西部发展新桥梁——银西高铁开通》现场直播。

【主持人】银西高铁开通运营初期，西安铁路局将安排开行动车组列车18对。其中，西安至银川13对，西安北至庆阳3对，西安北至彬州东2对，车型均为CR300BF复兴号动车组，设计最高运营时速250公里。2021年1月20号全国铁路运行图调整时，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达34对。此次上线运营的CR300BF型复兴号动车组涂装以海空蓝为主色调，该型号动车组列车整体和关键系统性能均达到世界先进水平，可适用于不同运营环境的线路，能耗低、性价比高，采用了人性化设计和智能化设备，让旅客乘车体验更美好。

银西高铁激活了沿途城市的悦动节奏，飞驰的列车车窗透射了沿途的美景，也倒映了一个个表情，沿着漫长的铁轨，我们也能感受到高铁对我们生活的改变。现在陕西新闻广播记者罗茜文就在银西高铁的首发列车上，让我们通过连线，把她接进直播室。 

【主持人】罗茜文，你好！

【罗茜文】主持人好，听众朋友们大家好！我是陕西新闻广播记者罗茜文，我现在的位置就是由西安首发至银川的“复兴号”动车上，现在动车正在高速的运行当中，银西高铁设计最高运营速度为每小时250公里，刚才啊，一上车给我的第一感觉就是非常的宽敞跟明亮。与“和谐号”相比较，“复兴号”座位上方的座位号码由原来的普通号码牌已经改为电子显示屏，看起来也是更加的动感与醒目了，找座位也就更加方便了。另一个，在车厢顶部的灯光设计也是更加的绚丽了，我想啊，各位乘客朋友们最惊喜的就是每节车厢两端增加2个WIFI天线，为旅客上网提供便利条件。除此之外，“复兴号”所有的座椅都加宽了，舒适度也是更好了，另外就是，在三人座椅的下方增设了两个插座，如果有乘客忘记带充电插头呢，还可以用USB插口直接充电，充电更加的便捷了。对于我们第一次乘坐“复兴号”动车的乘客也好，动车组上的工作人员也好，都是有切实的体会和感受。西安的朋友们早上在家喝着胡辣汤，中午吃银川的黄河鲶鱼，这样的愿望就要实现了。接下来我要继续欣赏沿途的风景了，感受银西高铁的魅力。主持人，现场的情况就是这样。

【主持人】好的，感谢茜文从前方发来的报道。

【主持人】为确保银西高铁顺利开通运营，西安铁路局选拔65名高铁司机、69名随车机械师、85名列车乘务员、162名车站工作人员，以新车构造、操纵驾驶、数据分析、应急处置、客运服务、电子客票、安检查危等为重点，通过入厂学习、跟车实训、专家授课的方式，对他们进行专项培训，开展模拟演练和实作考试，保证业务过硬达标上岗。

银西高铁开通后，作为全国接入线路最多、站场规模最大、站房面积最大的枢纽车站——西安北站，全站18台34线首次全部投入使用，运输效能得到全面释放。

在咸阳北、礼泉南、乾县、永寿西、彬州东5个车站，共配备安检仪10台、自助取票机5台、公安制证机5台、进出站闸机46台、进站扶梯20个、直梯10个、候车座椅2100个，所有服务设施设备均已安装调试到位。

为了方便旅客出行，银西高铁陕西段新开通的5个车站还将实现“三个合一”。进站口与售票厅入口合一，旅客可以先进站再购票；售票与服务合一，车站售票窗口改为开放式，提供售票和旅客出行咨询服务；实名制核验与检票合一，配置验检合一闸机，简化作业环节，减少旅客进站时间。

据了解，银西高铁二等座全程的公布票价为278元，一等座全程公布票价为445元，执行票价以及具体车次、时刻等信息，旅客朋友们请以铁路12306网站和各车站公告为准。

【主持人】中国高铁从“追赶”走向“领跑”，前进的步伐一直没有停歇。中国高铁的快速发展是中国经济、科技快速进步的一个缩影，我们相信中国高铁必将继续“领跑”，不断创新，在未来的发展中必将更加辉煌壮丽，为中国人民，世界人民带来更多福祉和便利。

【主持人】银西高铁助力区域经济发展，如何紧紧抓住高铁经济时代的重大机遇，我们也想听听张老师您的建议是什么？

【张宝通】你看现在是东部发展强于西部，南方发展是快于北方，我们西北发展可以说是最落后的，所以我们必须抓住银西高铁开通的机遇，抓住西北高铁网的健全，来加快城市和城市群的发展，来加快城市群之间的合作交流，用中心城市用城市群来带动我们西北的发展，来加快消除这个不平衡、不充分发展的矛盾，来谱写新时代追赶超越的新篇章。

【主持人】现在银西高铁的首发列车正风驰电掣般的使往银川，中国速度见证了我国改革开放的力量，一次次改善着人们出行方式，也一次次推动着中国前进的步伐，推动着中国综合国力迅猛发展，载着我们奔向美好的明天。 

【主持人】今天的《搭起连接西部发展新桥梁——银西高铁开通》现场直播，到此结束。感谢陕西省城市经济文化研究会会长张宝通。做客直播室，听众朋友们，再见！