中欧班列为“非凡之年”画上圆满句号

2020年是极不平凡的一年。在这一年中，铁路部门充分发挥“火车头”作用，打通“大动脉”，畅通“微循环”，实现了疫情防控和运输生产两手抓双不误。据了解，全年开行中欧班列1.24万列、发送113.5万标箱，同比分别增长50%、56%，用亮眼的成绩，为“非凡之年”画上圆满句号。

众所周知，欧洲是疫情最严重的地区，受疫情影响导致多国海、空国际运输路线几近瘫痪。中欧班列逆势前行，不仅增加开行数量，更是增加开行路线，为欧洲各国送去大量紧俏医疗物资和生活必需品，让欧洲各国感受到来自东方古国的温暖。2020年，中欧班列开行规模持续扩大，累计开行超过百列的城市增至29个，通达欧洲城市90多个，涉及20余个国家，累计发送国际合作防疫物资931万件、7.6万吨。一趟趟中欧班列的开行，是中国对“人类命运共同体”的践行，一串串数字的背后，彰显的是大国的责任和担当。

铁路是拉动国民经济的“大动脉”，是衡量人民生活水平的重要指标。疫情初期，工厂停产，工人停工，国内物资出不去，国外物资进不来，造成经济萧条，人民生活压力变大。中欧班列增加开行数量，很大程度上填补了疫情期间国际物流链的空缺，缓解了国际物流链供货不足的压力，打通了经济的卡点、断点、堵点，让世界经济呈现“回流”和上升之势。与此同时，中欧班列回程带货比例加大，将国内工厂、企业生产所需的电子元件、汽车配件等运回国内，让工厂有活干，让工人有班上，从而让市场逐步走向正轨，让社会经济保持稳定。

一趟趟中欧班列，如同一张张明信片，代表着中国愿与世界各国同发展、同生存的友好之态。一趟趟中欧班列漂洋过海，为世界各国送去不仅是物资，更是“命运共同体”的生动实践。“路由知马力，日久见人心”。患难之中，方能见到真情，中欧班列就是中国向世界最好的“告白”。中国于危难之中依然心系世界，积极为国际抗疫合作和推动世界经济复苏做贡献，相信这份赤城也必然会让世界为之感动。当然，疫情终会被战胜，这份友谊也将会转化成更多的国际合作，促进中国同世界各国的文化交流以及贸易往来，形成世界共同发展的美好新格局。

大道不孤，天下一家。当今世界，各国经济彼此依存，利益交融前所未有，以诚相待、普惠共享是根本之计。中欧班列不仅仅是一趟国际交通运输工具，更是中国打开世界大门的“金钥匙”。面对百年不遇的大变局，中欧班列这支钢铁“驼队”，必然会火力全开，为中国乃至世界经济发展注入活力，让人民生活更幸福。（王赞阳）