9月28日央视《新闻联播》“十三五”成就巡礼开篇聚焦“八纵八横”，系统回顾和展现了“十三五”期间我国铁路发展成就。在肯定成绩的同时，更要思考“八纵八横”高铁网对中国经济社会健康发展的重要作用。
首先，“八纵八横”高铁网打通了“大动脉”。据报道，2015年底，中国高铁营运里程为1.9万公里。而“十三五”以来，铁路建设科学有序推进，预计到2020年底，全国铁路营业里程14.5万公里，高铁3.8万公里，其中4.5万公里“八纵八横”高铁主骨架投产规模可达3.3万公里左右。高铁网有利于提升社会经济运行的整体效率，会让铁路这个国民经济的大动脉更加畅通。一方面，人作为经济活动中最活跃的因素，有了发达健全的高铁网，会进一步加速人员流动，让祖国大地东西南北的人员往来、经济社会联系更加密切。另一方面，随着高铁网的全面建成，既可以有效释放既有普速铁路的货运能力，还可以加强高铁货运能力建设，这对降低社会物流成本、提升效率至关重要。因此，在新发展阶段，持续加快高铁网建设，对构建“内外双循环”的新发展格局十分重要。
其次，“八纵八横”高铁网连通了城市群。城市是人类文明的标志，是人们经济、政治和社会生活的中心。近二十年来中国城市化进程加速，城市与城市之间的联系更加密切，人们对方便快捷的轨道交通需求十分强烈。高铁网连接主要城市群，并以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边，让城市之间的距离变得很近，能够有效满足人们的出行需求。“八纵八横”对省会城市和50万人口以上大中城市的联通能力、联通时效大幅提升，初步实现了相邻大中城市间1—4小时交通圈、城市群内0.5—2小时交通圈。随着中国城市化发展进入更高阶段，推进区域一体化发展更加重要。可以说，正是因为高铁公交化开行、高速准点、运能强大、便捷换乘等突出的优势，才能够让更多的城市群实现一体化发展和跨越发展。
最后，“八纵八横”高铁网打造了“中国名片”。回顾“十三五”中国高铁取得的成就，不仅是运营里程世界第一，更重要的树立了世界高铁建设和运营新标杆。建设方面，沪苏通长江公铁大桥，标志着我国成功攻克千米级超大跨度桥梁技术。运营方面，2017年9月21日，复兴号动车组在京沪高铁率先按时速350公里进行商业运营，创下了世界高铁商业运营最高速度。正在联调联试的京雄城际铁路已经走在智能铁路技术创新最前沿。一系列的创新成果，正是中国铁路坚定不移走自主创新之路的重要展现，才让中国高铁这个“国家品牌”更亮丽。
潮平两岸阔，风正一帆悬。在党中央的坚强领导下，相信铁路人将继续肩负起交通强国、铁路先行的历史使命，全面建成“八纵八横”高铁网，有力支撑经济社会发展，让流光溢彩的中国更富强更美丽。（兰晓东）
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