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西安交警做客媒体 限行等6大热点问题最受关注

作者:  来源:华商报  2017年11月14日08:44

西安交警做客媒体 限行等6大热点问题最受关注
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昨日(11月13日),关注西安冬季缓堵保畅的媒体问答活动正式启动。

西安市公安局副局长、交警支队支队长刘军携西安交警支队秩序处、宣法处、科技处、事故处、车管处等职能处室负责人做客媒体问答平台,除了现场接听热线电话之外,还通过直播与网友进行互动交流作答。

整个活动从13日下午2时30分开始至4时40分结束,直播共有网友11.6万余人在线观看,刘军也就交通秩序管理中的信号灯设置、标志标线、停车管理、车让人、交警执法等问题进行了现场解答。

通过合理的信号灯配时

提升路口的通行效率

提问1:部分路段新设置左转车道和左转信号灯,但是感觉利用率不高,反而会影响到整条路段的交通畅通,希望交警部门实地调研。

刘军:交警部门作为城市交通管理者和服务者,缓堵保畅是一项重要的工作任务,西安城市的道路交通标志标线、信号灯的设置肯定经过综合考量过的。根据相关建设规定,在进口三车道以上路口应分道设置。对于有些群众反映的左转车道设置不合理的问题,我们会依据西安交警互联网中心的大数据,对路口流量进行统计分析,通过合理的信号灯配时,提升路口的通行效率。同时,我们也要看到分道放行能够规范路口的通行秩序、减少因交叉冲突引起的交通事故。因为每一个交叉路口信号灯灯时配置、标线设置都是复杂的系统工程,不是简单的单个考虑,所以交警部门在设置时会多路口综合考虑,需要保证每一个交通参与者的路权得到保障,我们也在充分利用大数据思维前提下,合理设置并加强管理,包括网友们提到的一些路口也会在下一步工作中关注并作出调整。

机动车保有量已突破270万辆

今冬通行压力会明显增加

提问2:进入冬季之后感觉施工围挡越来越多,交警作为审批部门,是否应该加强管理并做到有计划围挡,避免加剧交通拥堵。

刘军:随着城市的发展,西安交警全力配合各项民生工程,并严格按照计划进行施工,进入冬季以来,环境污染治理方面的压力越来越大,加强对一些落后的供暖设施进行改造也是必须的。尤其是西安市机动车保有量已经突破270万辆,今年冬季西安的通行压力会明显增加,所以占道围挡施工也就会导致交通形势更为紧张,交警部门每年都会对影响交通的占道围挡施工等进行提前计划安排,一般建议在每年交通压力较小的时候进行,避免加剧交通压力,而这些占道施工的审批也都是有计划的进行,确保不会对整体交通产生大的影响。当然,也需要考虑保证一些重要施工正常进行,我们会进行调控把握。

人流量大、车辆通行困难路段

明年拟建一批行人过街信号灯

提问3:车让人已经形成风气,但是在一些人流量较大的路口,尤其是一些没有信号灯控制的,行人通行无序,而且还存在行人无视信号灯与汽车抢行的行为,希望交警部门加强对行人的管理。

刘军:车让人是今年5月份以来西安市的一个亮点,是文明交通的一种体现,推行车让人,也得到了广大驾驶员的认可和支持。车让人指的是机动车在人行横道前主动礼让行人,而人行横道就是对行人路权的确认,这也是道路交通法规规定的内容,所以机动车在人行横道前必须礼让行人,这是需要长期坚持下去的事情。行人作为交通参与者中的相对弱势群体,他们直接面对的都是机动车,就应该受到一定的保护。当然,也存在行人不遵守交通信号灯的情形,这首先需要建立在交通参与者相互理解相互尊重的基础上,除了需要行人自律,也需要交警部门加大引导和约束,这些工作我们也一直在做着。

车让人的核心在“让”上,既要体现车让人,同时我们在车流量大的路段,也倡导人让车,这是一种和谐的交通文明。对于人流量很大、车辆通行确实困难的路段,我们将在明年拟建一批行人过街信号灯解决类似问题。

文明交通需要每一位交通参与者参与进来,车让人是基础,当车让人已经成为一种风尚的时候,就需要强调人让车,与车让人相辅相成,这些做好的同时,也需要做到车让车,如果每个人都能做到车让人、人让车、车让车,这才是文明交通的真实体现。

不管限行与否

倡导选择公交出行和绿色出行

提问4:冬季雾霾天气可能会加重,环境污染问题也越来越受到市民关注,假如今年实行常态化限行措施,西安交警部门将会采取哪些措施应对?

刘军:环境问题越来越受到全社会的共同关注,政府部门也把环境治理作为一件重要的工作去做,事实证明,机动车尾气的确对环境有一定的污染,而作为生活在这座城市的一份子,每个人都有义务去维护我们共同的环境。政府部门如果出台常态化限行措施,交警部门会严格执行政府的规定,加强宣传和引导,让更多地交通参与者自觉地响应,自觉地选择绿色出行。我们在认真落实政府要求的各项管控措施的同时,也会更好地向群众提供出行方面的信息服务和促进公共交通畅通安全的保障服务。

随着城市的发展,城市交通问题的解决没有一个最终的方法,因为交通流是变化的,但是不管是哪一个城市,肯定无法满足一人一车出行,更多的是发展公共交通来解决出行问题,所以不管限行与否,交警部门都在倡导大家选择公共交通出行和绿色出行,因为这才是解决城市交通最有效的办法。

坚决不允许在城市主干道区域停车

提问5:以前说交警部门不会在晚8时之后、早7时之前对不影响交通出行的停车贴条,到底有没有这样的说法?在一些并不影响交通的断头路等路段,是否可以考虑开辟夜间停车区域方便市民停车?

刘军:西安市的机动车保有量已经突破270万辆,而且目前平峰时段每天新车挂牌量已经达到1700余辆,高峰时段已经超过每天2500余辆,这是个很严峻的现实问题,但是西安市现有的停车泊位加起来不到110万个,两者之间的对比也比较明显,停车难的问题已经成为影响城市交通顺畅的大问题,但是解决起来的难度比较大。像在以前,保有量不多的时候,交警部门会采取柔性执法,允许车辆在一些并不影响交通的路段停放,但这并不意味着可以随意乱停放,因为以前的事实证明交警部门不加强管理就会导致停车无序,甚至是出现严重影响消防通道、主干道等问题,而道路的主要功能是通行,而且道路也是公共资源,并不能因为少数人的利益而无偿占用公共资源,尤其是到了现在交通形势严峻的情况下,坚决不允许在城市主干道等干扰交通通行的区域停车,交警部门会一如既往的严格执法。

对于网友和市民建议在不影响通行的前提下开辟停车区域的做法,我们应该一路一策的去对待和考量,不能一概论之,交警部门也会在下一步的工作中认真考虑,根据实际情况制定出具体措施。

学校附近设临时停车区

但不能影响正常交通

提问6:学校门口经常会因接送学生出现拥堵,希望交警部门加强引导和管理。

刘军:西安是一座文化古城,高校云集,所以城市交通流的变化与学生开学放假有很大关系。包括中小学的上下学时间也与社会上下班时间重合,这些都容易导致交通流叠加,为了方便接送学生,我们专门在一些有条件的学校附近设置临时停车区域,但是并不是说可以影响到正常的交通出行,需要家长和学校共同重视并且解决,我们有的大队已经在加强与学校的沟通协商,也希望通过交警、家长、学校来共同关注和缓解这一问题。

交警工作就是缓堵保畅

不会故意人为造成堵塞

昨日下午,市民拨打华商报开通的热线电话029-88428807,反映自己身边的交通出行难题,西安交警部门现场对市民进行答疑解惑。

昨日下午2时,第一位打进热线的是一位女士,她在电话里称,电子四路有一家洗车行在人行道和非机动车道上设立三四道减速带,严重影响行人出行,安全隐患极大。刘军表示,将派人调查,一旦查实,将及时清理道路安全隐患。

第二个打进热线的一位男士说,尚勤路、尚俭路左拐车辆较少,但这里设置单独的左拐车道,导致直行车道少,直行车辆等待时间较长。兴庆路和互助路十字路口划了两个左拐车道,红绿灯时间调整了,以前是四五十秒,加上左转红绿灯调整后,变成99秒,将左转单独设置,直行车辆等待时间较长,经常造成车辆拥堵。

刘军答复说,交警工作就是缓堵保畅,首先不会故意人为造成堵塞。作为市民,考虑的是一个点,但作为交警部门,关注的是一个大范围的交通情况,不仅保障车辆流畅,还要保障更多的路口均衡交通状况,同时还要保护交通弱势群体的出行安全。

一位不愿意透露姓名的女士致电称,自己是莲湖区某小学的学生家长,因为孩子们上学放学时间段内,学校门口交通出现高峰,经常造成交通堵塞情况。家长联系了在未央区学校接送孩子的民营企业的校车,想让来接送孩子,但多次到学校和莲湖区教育部门反映,都尚未认可。他们希望交警部门能从中协调,加快给这些有资质的校车合法运营的权利,从而保障道路畅通。

就此,交警支队秩序处秩序科负责人记录并答复称,校车管理有着严格的审批程序和规定。首先要通过教育部门审批,然后再到交警部门审批和备案。公安交警部门更愿意支持合法的安全系数高的校车运行。交警部门表示,将就此事与教育部门协调,争取加快有资质的校车合法化流程。记者 程彬 李小博 采写 摄影 强军

西安市公安局交警支队政委杨柳今日带队继续互动

时间:下午2时30分至下午4时30分

今日下午2时30分至下午4时30分,西安市公安局交警支队政委杨柳将携新城、莲湖、碑林、未央、经开、灞桥、雁塔、高新、曲江、长安大队共10个交警大队相关负责人及相关处室做客“华商全媒体·西安问答”平台,就具体交通管理等方面的问题继续和广大市民、网友进行现场答疑解惑。

今日,广大市民或网友可继续致电现场热线电话029-88428807,与公安交警负责人点对点交流沟通交流。

昨日两小时直播

11.6万人次观看

昨日两个多小时活动中,共接到50多位市民来电,与此同时,活动现场还有400余网友读者对西安交通的看法和建议,直播对问答活动现场进行全程直播。

在直播活动即将结束时,参与观看的网友达11.6万人次,最高在线数7468人。

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(责任编辑:同海怡)