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西安限行常态化调查:2.5万余人参加投票53%反对

作者:王培楠

2017年07月17日08:09

来源:华商报

  7月7日,华商报及华商报汽车周刊通过微信投票的方式,调查了市民对西安机动车限行常态化方案的态度。25000余人参与华商报官微投票,350余人参与华商报汽车周刊微信投票。对于“你是否支持工作日限行”,两份调查的票数占比出奇一致:46%受访者支持,53%受访者反对。

  汽车周刊微信投票统计

  1.你是否支持限行常态化?

  ○支持:46%

  ○反对:53%

  2.你拥有私家车的数量?

  ○0辆:10%

  ○1辆:78%

  ○1辆以上:11%

  3.如果你只有一辆私家车,将如何应对限行常态化?

  ○购买第二辆车,错开尾号:32%

  ○换一辆新能源车:8%

  ○限行日乘坐公共交通工具:58%

  4.如果你尚未购车,未来是否会考虑买新能源车?

  ○是:55%

  ○否:44%

  5. 你认为限行是否能对雾霾治理起明显作用?

  ○可以:31%

  ○不能:68%

  6.如果你支持机动车控制政策,更能接受哪种措施?

  ○摇号:38%

  ○拍卖牌照:12%

  ○限行:48%

  >>数据解读

  1.不少有车一族也支持限行

  将近90%的受访者为有车一族,其中绝大多数只拥有一辆车,然而支持限行者有46%,说明起码有4成车主支持限行。这个数据让人感到有些意外。

  2.如果限行,40%受访者会新增或换购车辆

  32%的投票者表示会购买第二辆车以应对限行,而8%的人表示会换一辆新能源车。对于这32%的受访者来说,记者比较担心他们的停车问题如何解决。

  3.限行让新能源车优势凸显

  55%的受访者称未来会考虑新能源车。虽然新能源车目前涉及充电难、价格高等问题,然而单是“不限行”这一项,其优势显而易见。

  4.多数人认为限行无法对雾霾治理起明显作用

  68%的受访者不认为限行能有效缓解雾霾。如有人留言:治理雾霾为什么不从根本上解决呢,比如烧煤取暖,小型私人炼铁厂……

  5.老陕最不接受拍卖牌照

  目前,各大城市的机动车控制政策无非三类:摇号、拍牌、限行。在这三者中,“限行”获得了将近一半的票数,“摇号”为38%,而“拍卖牌照”仅有12%的得票。

(责任编辑:同海怡)

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