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2008-02-17
中铁一局创造“无声无息”隧道钻爆法新技术
本报讯 （通讯员 刘健 张纪平 记者 李艳）近日，在国内
首座地下穿城铁路隧道——武广铁路客运专线浏阳河隧道施工中，中
国中铁一局集团创造了“无声无息”隧道钻爆法新技术。
浏阳河隧道是国内首座地下穿城铁路隧道，全长10.115公里，同
时穿越长沙市人民东路密集的建筑区域、河流底部和高速公路。该隧
道设计为单洞双线，开挖断面达156平方米，埋深浅，围岩承载力低，
技术难度高，施工风险大。
中铁一局集团项目部在开工前就邀请国内一流隧道专家现场指导，
反复试验，研制出符合当地现场施工的“弱爆破”钻爆新技术，形成
独特的根据爆破源距离计算段位装药数量、控制起爆顺序等钻爆设计
核心技术，创造出最小振速，并采取控制进尺、支护紧跟、及时检测
和“铣挖法”施工等新工艺，减少了施工对地面建筑和居民生活的影
响。当他们在对地下23米隧道实施爆破作业时，爆破传导到地面的振
速每秒只有0.28厘米，远低于国家规范允许的2.3至2.8厘米。目前，
这项“无声无息”隧道钻爆被称为“浏阳河钻爆法”。
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