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“私家车”想说爱你不容易
2005-07-18
现如今，普通百姓家庭拥有“私家车”已经不是什么新鲜事了，
正如上世纪80年代中国家庭普及电视一样，随着社会的进步和发展，
人们的生活方式也在发生日新月异的变化。然而，当越来越多的百姓
家庭在享受汽车给生活带来的方便与快捷时，一些与“车”俱来的负
担与烦恼，成了困扰众多私家车主的心病。
燃油涨价啥时是个头
自6月25日凌晨起，随着国内成品汽油价格的再次上调，省内汽
油价格也随之上涨，西安市场上销售的93号无铅汽油，其零售价涨至
每公升3.95元左右，上涨了0.2元左右，而97号无铅汽油零售价格涨
至4.2元左右。夏季是汽车用油高峰期，偏偏此时国家再次上调汽油
价格，不免惹得众多私家车主牢骚满腹。
回顾今年国内燃油价格浮动情况，虽有短暂的价格下调，但仍无
法抵消燃油价格的涨势。去年12月6日，国家对成品油的价格进行调
整后，汽油出厂价稳定在每吨3750元左右，当时，西安市93号汽油零
售价格在每公升3.18元左右。今年3月23日起，国家发改委将汽油出
厂价格每吨上调300元，5月10日，又将柴油出厂价格每吨上调150元，
5月24日，汽油出厂价格每吨少有的下调了150元。然而，6月25日，
国家发改委再次上调汽、柴油出厂价格，每吨分别提高200元和150元，
汽油出厂价每吨由3900元涨至4100元，柴油出厂价每吨由3470元调整
为3620元。
虽然，国内燃油涨价主要受国际原油市场牵动，但面对不断上涨
的燃油价格，一些私家车主实在沉不住气了。小陈是去年底买的车，
在有车族里算是个新成员，说到汽油涨价的话题，他和妻子给记者发
起了牢骚：“从买车之后，我们先后赶上三次汽油涨价，眼瞅着97号
油从3元涨到近4元，每次去加油，加油机上跳动的数字，让我们夫妻
俩的心跳都加快了，比起去年底，现在每月要多支出汽油费100多元，
这燃油涨价啥时有个头呀？”
维修保养一本糊涂账
汽车原本就是一种消耗品，路跑多了，自然免不了维修和保养，
但对许多私人车主而言，这个铁家伙绝对是一部复杂机器，别说了解
维修知识，就连日常保养也会让人手忙脚乱。因此，一些汽车维修服
务企业便抓住私家车主的这个弱点，使尽浑身解数搜刮顾客的钱包。
李女士是某公司外事部的负责人，平日里一向以处世精明自居，
但她提起保养、维修私车的过程却一肚子委屈。去年初，李女士购买
某品牌轿车后，一直在该品牌的特约服务站进行维护保养，除过汽车
行驶7500公里的首次保养免费外，1.5万公里和3万公里两次定期保养，
却先后向她收取了近3000元的材料、工时费。采访中，李女士拿着一
摞账单告诉记者，费用如此之高的维护、保养工作，除了更换机油和
滤清器以外，几乎再没有别的实质内容，且不说保养汽车用掉的材料
价格高低，起码还能在账单里可以查到，可两次加起来不足一个钟头
的定期保养，竟要收取1000多元的工时费，实在令她难以接受。对此，
维修站的一位负责人回答得很干脆：“我们完全按照规定来收取费用
的，如果客户不愿在特约维修企业作定期保养，或者擅自在非特约企
业进行维护保养，将被视为‘脱保’，将不再享有汽车销售企业以及
特约维修站提供的所有保障和服务。”
此外，比起拿“霸王条款”套牢车主的定点维修站来说，街边一
些“黑心”汽修厂一点也不逊色。他们惯用的伎俩就是打着价格低廉
的幌子，尔后以次充好谋取暴利，用市场上买来的假冒伪劣零配件，
或者干脆用翻新的废旧配件，冒充正规配件坑害消费者。更有甚者，
个别汽修厂甚至蒙骗车主，将车上能用的原厂配件卸掉，换上的却是
地道的假货，这样修理厂不仅赚足了维修费，卸下的原厂配件经过简
单处理以后，又成了他们一笔不小的收入。在这些颇具技术含量的骗
术面前，普通私家车主很难识破，经常稀里糊涂地挨宰受骗。
有车方知“停车难”
“开车潇洒停车难”，这也是时下许多城市有车族的共识。据了
解，西安市登记在册的机动车已经超过50万辆，而市区固定停车位却
不足3000个，城区主要繁华路段为限制机动车停放时间，均安装咪表
论时收取停车费，真可谓“寸土寸金”。而对于许多城市中的有车家
庭而言，能够自己拥有停车位的仍为数不多。因此，许多单位、居民
小区院内的各个角落，早已被数量日益庞大的私家车所占据。在西安
市某些新近开发的花园小区，仅仅买断一处停车位的使用权，其价格
往往超过一辆中档轿车。
说到停车难的话题，许多私家车主都感触颇深，在政府部门工作
的张先生告诉记者，自从他买车以后，带家人进城购物或者与朋友吃
饭时，最怕的就是找不到停车位，一次他带老婆孩子周末去开元商城，
在钟楼附近足足转悠了一个多钟头，硬是没有找到空闲车位，只好让
老婆孩子下车购物，自己把车开回家了。自打这件事以后，他们一家
人去市中心几乎都是打的。
家住西安南郊某小区的王女士告诉记者，过去在单位或者居民小
区院内，停上几辆公家的小轿车，不知会招来多少羡慕的眼光，很少
有人会干涉它们停放的问题。可如今是车多地少，许多单位和居民小
区，纷纷出台“收费政策”限制汽车停放，她住的小区物业规定，露
天停车位每月300元租金，地下停车位30年买断价，8万元至12万元不
等，可她的私车才不过价值七八万元，一算账根本划不来，只好每天
把车停进附近一个单位院内，不仅每晚要交3元钱的停车费，而且回
来晚了就不让进了，这可真是“有车方知停车难呀”。
（本报记者 程刚）
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