|
评论：涨价不叫捞钱叫什么
2005-03-01
偷书不叫偷，叫“窃”。这是鲁迅笔下孔乙己老兄的名言。如今，
同样的逻辑又有了故事新编：春节前，铁路春运票价上浮的消息，在社
会上引起强烈反响，对此不少人提出了质疑。有关部门负责人出面澄清
，曰：春运票价上浮绝对不是“捞一票”。
遗憾的是，相关部门官员的出面澄清，并没有讲出什么新鲜内容，
乃“老生常谈”，无非还是那两条：一是“涨价补亏”，二是“削峰填
谷”。
“涨价补亏”补的什么“亏”？该官员说：春运期间客流呈现出“
单边性”（节前客流由发达地区向内地走，节后客流由内地向发达地区
走）特点，每加开一列临客就要停运两列货车，并形成去程满载，回程
空载的局面。可惜，提价并未开听证会，铁老大的财务状况和经营成本
一直都是“自说自话”。然而，春运时火车上“超载”现象是不容质疑
的，来程去程即便有所差异，也绝对不会是完全的“空载”。何况大部
分的乘客都是去了得来、来了得去，两者相加然后平均，难道春运时还
会比平时的乘客总数少？即便暂时停运的那几列货车出现盈利缺口，难
道新增开的临客还不足以弥补？“亏”自何来？
如果说“涨价补亏”是被成本逼迫“不得已而为之”，那么“削峰
填谷”则更有些“为人民服务”的味道。该官员说：对部分旅客列车实
行政府指导价（票价上浮）是运用市场机制调节铁路运力。可是，涨价
真的就能调节客流吗？能走的谁愿意在火车上“挤暖”；未走的你又怎
么“削峰”如何“填谷”？可以想见，如果涨价有理而且是“为人民服
务”的话，那么，包括火葬场在内所有的经营者只要看着生意多就立马
涨价，并一律美其名曰“削峰填谷”。如此一来，岂不是死人都得“瞅
准时机”？
其实，市场经济条件下的经营者，生意好更应该注重搞好包括价格
在内的各项服务，甚至“薄利多销”；而不是凭着垄断地位趁机加价。
成本没变，服务没变，价格却涨了，懂点经济常识的人都知道如此涨价
是为了什么。
（止凡）
回到上一页 | 
