“始皇欲游天下，道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道。自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里......”这是《史记·蒙恬列传》中的一段记载，在陕西北部有一条被称为“皇上路”、“圣人条”的古道，这条古道就是秦始皇命大将蒙恬修筑的“世界历史上第一条军事高速公路”——秦直道。几千年来，这条不同寻常的古道上不断演绎着各种故事，或轰轰烈烈或凄楚哀婉，与其相关的历史名人和重大历史事件数不胜数。或许因为历史太过久远，秦直道的部分路段已被荒草淹没，近几年才获得社会各界关注的目光，很多未解之谜还有待专家进一步研究考证。但即将于12月初在院线上映的电影《大秦直道》，会用一场惊心动魄的“夺宝大战”唤醒这个沉默的伟大神话。
11月29日，电影《大秦直道》的编剧、出品人，知名文化学者徐伊丽走进陕西历史博物馆文博讲坛，以《大秦直道上的中国精神》为主题，向听众讲述这条传奇古道背后的故事，并分享自己在研究秦直道过程中的心路历程。“秦直道是一条伟大的道路，它是世界高速公路的鼻祖，是现今世界上保存最完好的最大的大遗址。这条古道距今两千多年的历史，是历史最久、所经地貌最复杂、路面最宽、修路历时最短、筑路难度最大、发生战争最多的一条古代高速公路。”据史料记载，秦始皇统一中国后，竭尽全国人力、物力，从事两项规模巨大的国防工程建设，一为修筑长城，一为“治直（道）、驰道”。公元前212年，秦始皇在新设立的九原郡巡视时，深感防范匈奴的难处在于粮草和后援，于是命令蒙恬修筑直道。秦直道全长700多公里，跨越陕西、甘肃、内蒙三省，其中百分之八十多的路段都在陕西境内，部分路段被奇迹般地保留了下来。这条古道最伟大的部分在于，以当时的技术水平来说，地势险恶人迹罕至工程难度极大，但贯通时间短。史记中有“自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。”“道广五十丈，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松”的记载。徐伊丽介绍说，“基本上沿着山脊走，历时两年半主体全线贯通，这是一个非常不可思议的事情。就以咱们现在的设备，现在的人力财力，在山顶上修一条全场1800里，跨越三个省的道路，两年半全线贯通，也是难以想象的工程。这条道路是当时由咸阳至九原郡最为捷近的道路，如果说北部的长城是一张盾，那这条直道无疑是一把锋利无比的剑。”
作为世界公路的鼻祖，秦直道比世界最早的高速公路——德国境内的波恩至科隆的高速公路早2144年，比著名的罗马大道宽3倍至8倍，长10倍。“除了它的使用价值外，秦直道也是一条穿起各个历史节点的璀璨项链，每一个与它相关的事件和人物都值得探究。”据了解，秦直道的起点有汉代的甘泉宫遗址，还有汉武帝宠妃钩弋夫人墓。沿途有古阳周古城、上郡银州古城，还有杨家将的故乡麟州古城和匈奴人唯一的城市遗址----统万城遗址。古镇、古驿站，古村庄，古庙不计其数，昭君出塞、文姬归汉、张骞第一次出使西域失败等历史事件更是数不胜数。
为了让更多人关注将这一伟大的历史遗迹，更多力量投入到对它的抢救和保护中来，徐伊丽用了二十年的时间考察研究并奔走呼吁，几乎是用双脚重新丈量了这条沉睡的千年古道。“最初我只是想当一个过客，因喜欢古道，走到什么地方都是想买一张地图看一看。本以为秦直道和茶马古道一样人尽皆知，但20年前很少有人了解它，我想我有必要做些什么，让更多人了解这个奇迹。”徐伊丽认为宣传秦直道最佳的方式是电影，历经五年筹备的《大秦直道》是一部护宝题材的公路片，讲述了发生在秦直道上的一段离奇护宝故事，涉及探宝、盗墓、追杀、情感......情节曲折惊险。因秦直道很多地段处于原始森林中，交通不便，通讯中断，拍摄极为困难，剧组演职人员付出了极大心血。为了逼真地表现沿途的古墓道，剧组花了很大的成本，打通了几百米的石质墓道。
徐伊丽说，拍摄《大秦直道》是一种文化情怀，希望做一部能够发掘秦直道历史文化内涵的良心片。通过电影的公映，进一步宣传秦直道文化资源，推动秦直道旅游，促进各界对其保护和开发，并尽早申报世界文化遗产，唤醒这条“沉睡”的伟大公路。（记者 王瑛）
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